Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Türkiye, bir “finans” yöntemi olarak öne çıkan yap-işlet-devret (YİD) ile “mega” olarak adlandırılan büyük alt yapı projelerini gerçekleştirdi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Avrasya Tüneli, bu yöntemle inşa edildi. Devlet, yapım ve işletmesini özel sektörün üstlendiği bu projelere, araç geçiş garantisi verdi. Araç geçiş bedelleri, döviz olarak belirlendi. Araç geçişleri, garanti sınırının altında kalması durumunda aradaki farkı devlet ödüyor. Buna, “araç geçiş garanti ödemesi” adı veriliyor.
TEMMUZ’DA ÖDENDİ
Devlet, daha önce köprü ve otoyol projelerinde garanti ödemelerini yıllık yapıyordu. 2018 yılının ağustos ayında döviz kurunda yaşanan şok artışın ardından garantide “ikili ödeme” sistemine geçildi.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Kuzey Çevre Otoyolu’nu, İÇTAŞ–Astaldi konsorsiyumu işletiyor. Söz konusu ortaklığa, 2020 yılının ilk yarısında araç geçişlerinin garanti sınırının altında kalması nedeniyle Temmuz ayında 1 milyar 750 TL düzeyinde ödeme yapıldı. Yılın ikinci yarısı için 2021 yılı Ocak ayında garanti ödemesi yapılacak.
SALI GÜNÜ ÖDEME YAPILDI
Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nu, Otoyol Yatırım AŞ işletiyor. İşletmeye, 2020 yılının ilk yarısı için 29 Eylül Salı günü 1 milyar 750-800 milyon TL aralığında garanti ödemesi yapıldı. 2020 yılının ikinci yarısına ilişkin garanti ödemesi Mart 2021’de gerçekleştirilecek.
2 MİLYAR TL ÖDEME
Karayolları Genel Müdürlüğü, Eylül ayında diğer karayolları müteahhitlerine de (yol yapım) ödeme yaptı. Müteahhitlere, 11-12 milyar TL dolayında birikmiş borcu bulunuyordu. Bunun, 2 milyar TL’lik bölümünü ödedi.
(Olcay Aydilek /Habertürk)
Arkadaşlar mal gibi parası alakasız insanlardan çıkıyor demeyin artık. Devlet kendisi yapsa köprünün tamamı alakasız insanlardan çıkacak idi zaten :) alakasız insandan en az bu modelde çıkıyor. Ayrıca geçiş garantisi müteahhitin maliyet hesaplaması ve karlılık analizi için şart. Aksi halde girmez yatırıma. Hiç araba geçmese bile devlet taksitle krediyi faizi ile ödet gibi ödüyor. Model kötü değil aksine çok mantıklı ...
kredi devlet bankalarından, kendi sermayesi ile gelmiyor şirketler,kendi kendine kredi taksidini bile ödeyemeyecegi için devlet garanti veriyor, devlet kendi verdiği paraya garanti veriyor, parasını verip muteahide al kardeşim bu senin karın yap, sonra al bakımını işletmesini yap bana bu kadarda kira ver demenin tam zıddı bu. model dediğin böyle olur. modele güzel diyen su dediğimi iki sn düşünsün yeter
Bu köprülerden geçişler pahalı olduğu için fazla tercih edilmiyor, tek çare rakamlar ucuz olmalı..
Yarasın
Kapitalist ekonomi de garanti odememi olur kimse gecmiyor diye yolla alakasi olmayanlar odeme yapiyor sizin beyni kusa taksan ters ucar:)
Anlaşılır gibi değil; bizlere bu iş nasıl yapılıyor hesap verir gibi söylenmesi gerektiğini neden bilmiyor bu hükümetimiz Bu islam dininde Peygamberimize hesap sorulduğunda ve sonrasında 4 halife açık açık sebebini anlatmış
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.