Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından 21 Ekim’de açılışı yapılan Üsküdar-Ümraniye Metro Hattı’nın ikinci etabı olan Ümraniye-Çekmeköy metro hattı hem İstanbul trafiğini azaltacak hem de ekonomiye olumlu katkı yapacak.
Doğuş İnşaat tarafından tamamlanan 16 istasyonlu metronun milli ekonomiye yıllık ortalama katkısı 800 milyon Euro’yu bulacak. Doğuş İnşaat tarafından yapılan açıklamada Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy metrosunun İstanbul Anadolu Yakası’nın en büyük metro projesi olduğuna dikkat çekilerek, şöyle denildi: “Türkiye’nin ilk otomatik sürücüsüz metro hattı olan bu proje, Türkiye’de ortaklık olmadan ihalesi tarafımızca kazanılan en büyük metro projesidir. İstasyonlarında ‘Peron Ayırıcı Kapı Sistemi’ bulunan ilk metro hattı olma özelliği taşıyan proje kapsamında; 2.5 km depo sahası bağlantısı ve 16 istasyon dahil olmak üzere çift tünel metro hattının yapımı gerçekleştirmiştir.
Metro hattının işletmeye alınmasıyla birlikte ilk yılda 400 otobüs ve 858 minibüs trafikten çekilecektir. Toplu taşımadaki yolculuk süresinin kısalması ve bölge trafiğinin rahatlamasından ötürü oluşan zaman ve yakıt tasarrufu ile psikolojik rahatlık gibi kişisel kazançların yanı sıra, otobüs, minibüs gibi toplu taşıma araçlarının yüksek işletme maliyetlerinin, yol bakım-onarım giderlerinin ve kaza maliyetlerinin azalması ile metro hattının milli ekonomiye yıllık ortalama katkısı yaklaşık 800 milyon Euro olacak. Zaman tasarrufu, bir yolcunun gidiş-dönüş yolculuğu bazında ortalama 35 dakika olacak ki bu değer yılda yaklaşık 9 güne tekabül etmekte.”
İLK GÜNDE 179 BİN KİŞİ KULLANDI
Üsküdar-Ümraniye Metro Hattı’nın ikinci etabı olan Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı ilk günde 334 sefer yaparken, 179 bin 612 yolcu taşıdı. Doğuş Grubu tarafından yapılan hattın hizmete girmesiyle birlikte 16 istasyondan oluşan Üsküdar ile Çekmeköy metrosununun önümüzdeki dönemde günde yaklaşık 700 bin kişinin kullanması bekleniyor.
Bir zamanlar Sayın Gökçek, metro para kazandırmıyor, biz hizmet için açıyoruz, hep zarar yazıyor, o masrafı bu masrafı diye söylemi vardı beyaz tv de pazar günleri çıktığı programlarda diye hatırlıyorum. bende nasıl kazandırmaz metro diyordum. demekki doğrusu buymuş.
Milyon kişi Bahçeşehir metrosu bekiyor. Ağlıyor.
Hayırlı olsun. İleride işe ve okula getir götür yapan servisler de kalkar, herkes metro ile gider gelir ama biraz daha network gelişmeli. Hasdal-Kavacık metro hattı ve YHT köprü geçişi de ekspres uzak seferler için lazım. Eleştirim her metro ayrı sistem, bunlara bir standart getirip yerli üretim olmalı. Süeücüsüz sistem baz alınabilir.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.