Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
10.2 milyar euro yatırımla hayata geçirilen İstanbul Yeni Havalimanı (İYH) inşaatında yolun yarısı göründü. Çalışmaları yerinde incelemek için proje sahasına ziyaretinde son bilgileri basınla paylaşan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, inşaatın yüzde 40’ın üzerinde tamamlandığını söyledi.
Şu anda 22 bin 500 kişinin 3 vardiya halinde çalışmalarını sürdürdüğünü belirten Bakan Arslan, kış şartlarında da aynı şekilde devam edileceğini, marttan itibaren artacak çalışan sayısının haziranda 30 bin kişinin üzerine çıkacağını dile getirdi.
Ekonomiye etkisi
Arslan, “Bu sayıya çıkmalıyız ki bu büyüklükteki bir havalimanını 2018’in ilk çeyreğinde birinci fazıyla insanımızın hizmetine, ülkemizin hizmetine sunmuş olabilelim... Havalimanı tüm önemli ve büyük ekonomik katkılarının yanısıra kentin dönüşümünü de sağlayarak katkı sunacak. İstanbul Yeni Havalimanı’nın dünyayı Türkiye’ye, Türkiye’yi de dünyaya bağlayacak perçinleri kuvvetlendirmesi, Türkiye’nin hem bir köprü ve hem de bir merkez niteliği kazanmasına olumlu etki edeceği kaçınılmazdır. İstanbul Yeni Havalimanı, Türkiye’nin önümüzdeki 50 yıllık büyüme hikayesinin itici güçlerinden biri olacaktır” diye konuştu.
Bakan Arslan, bağımsız düşünce ve danışmanlık kuruluşları ‘İstanbul Ekonomi’ ile ‘Ekonomi ve Dış Politika Araştırma Merkezi’ (EDAM) tarafından hazırlanan ‘İstanbul Yeni Havalimanı Ekonomik Etki Analizi’ raporunu da açıkladı. Buna göre, havalimanının 2025 yılında, doğrudan ve dolaylı olarak sağlayacağı istihdamın 225 bin kişiye ulaşacağı öngörülüyor. Raporda yer alan doğrudan, dolaylı ve tetikleyici etkiler biraraya getirildiğinde ortaya çıkan küresel büyüme senaryosuna göre İYH’nin ekonomiye katkısı, 2025 yılında milli gelirin yüzde 4.9’una karşılık gelen 73 milyar liraya yaklaşacağı tahmin ediliyor. Bu ekosistemin oluşturduğu ilave hane halkı gelirinin ise 7.8 milyar lira olacağı öngörülüyor.
Arslan, “Bu oran, milli gelire katkılarıyla en çok öne çıkan Schipol ve Charles de Gaulle havalimanlarını açık ara geride bırakmaktadır” ifadelerini kullandı. Ayrıca Arslan, uluslararası hava taşıma sektöründe son 10 yıllık büyüme rakamının dünya ortalamasında yüzde 5.6 olurken, Türkiye’de yüzde 14 olduğunu kaydetti. Sektörün finansal büyüklüğünün ise 2002 yılında 2.2 milyar dolar mertebelerindeyken, 2015 sonu itibariyle 23.4 milyar dolara ulaştığı ifade edildi.
Proje alanı San Marino’dan büyük
Bakan Ahmet Arslan, inşa edilen 1.3 milyon metrekarelik terminal binasının kapalı alanının 5 adet Empire State binasına denk geldiğini belirterek, “Toplam proje alanı San Marino ülkesinin yüz ölçümünden daha büyük. 3.5 milyon metrekarelik birinci etap inşaat alanı Monako’nun toplam alanının 1.7 katına, terminal binası inşaatında kullanılacak 180 bin donatı miktarı Eyfel Kulesi’nin metal yapısının 24 katına eşit” dedi.
Sayılarla yeni havalimanı
Dünyanın en büyük yap-işlet-devret projesi.
Havalimanı için öngörülen yatırım bedeli 10.2 milyar euro, kira geliri ise 25 milyar euro.
350 destinasyona uçuş gerçekleştirilecek ve projenin birinci etabı hizmete girdiğinde 90 milyon yolcuya ulaşacak.
Tüm etaplarla kapasite 150 milyona çıkabilecek ayrıca kapasite 200 milyona kadar artabiliyor.
Tüm fazları tamamlandığında her türlü uçak tipine uygun toplam 6 bağımsız pisti, 16 taksi yolu ve 500 uçak park kapasitesi olacak.
Havalimanında kendi aralarındaki ulaşım raylı sistemle gerçekleştirilecek 3 ayrı terminal binası, 280 akıllı yolcu köprüsü, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi, toplam 4.5 milyon metrekare büyüklüğünde apron, şeref salonu, kargo ve genel havacılık terminali olacak
Havalimanının ilk etabında biri 3 bin 750 metre, diğeri 4 bin 100 metrelik iki pist yapılıyor.
Duygu Erdoğan - Milliyet
cengiz inşaat sağ olsun hem bize küfreder hemde en kaymaklı ihaleyi alır. küfür hiçbir ülkede bu kadar değerli olmamıştı. Tebrik ederim şer ve çirkillikte dünya lideriyiz. durmak yok, hitlere devam.
Kaç dolardan, kaç yolcu için, kaç yıl garanti verildi
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.