Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 50,15 | 1,23 | 260.780.000.000,00 |
ALBRK | 6,45 | -0,77 | 16.125.000.000,00 |
GARAN | 103,80 | 0,97 | 435.960.000.000,00 |
HALKB | 20,10 | 2,13 | 144.414.038.644,20 |
ICBCT | 12,24 | -1,45 | 10.526.400.000,00 |
ISCTR | 10,67 | 0,09 | 266.749.679.900,00 |
SKBNK | 5,03 | -0,79 | 12.575.000.000,00 |
TSKB | 10,59 | 1,73 | 29.652.000.000,00 |
VAKBN | 20,44 | 0,39 | 202.681.435.930,12 |
YKBNK | 23,16 | 4,51 | 195.633.707.737,44 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Haydarpaşa ve Harem bölgesini ticari ve turistik merkez haline dönüştürmeyi amaçlayan planın onay aşaması, Üsküdar Belediyesi ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) arasında yer çekişmesine sahne oldu. İki kurum arasındaki kavgaya son noktayı koyan İBB Meclisi, oy çokluğuyla geçen kararla, sahil bölgesinde yapılması düşünülen belediye hizmet alanı ile TCDD’nin istediği sosyal tesis alanı, planlara “turizm ve ticaret alanı” olarak işlendi.
Yeşil alan olarak kaldı
Önceki planda, Harem’den başlayan ve tamamı TCDD’ye ait olan yeşil alanın olduğu yerde deniz manzarasını kapatacak TCDD sosyal tesisleri ile belediye hizmet alanları öneriliyordu. Bu süreçte, kıyı şeridinde bina yapımına karşı çıkan Üsküdar Belediyesi, kendi hakkından da feragat etti ve planlarda kıyı şeridinin tamamı, halka açık yeşil alan olarak kaldı. 5 milyar dolarlık yatırımın planlandığı projede ekonomik kayba uğradığını belirten TCDD, Büyükşehir Belediyesi’ne gönderdiği yazıda, arsaları üzerindeki Belediye Hizmet Alanı ve Sosyal tesis imarının değiştirilmesini istedi.
Başkan deniz seyretmesin
Üsküdar’da sahilde yürüyecek, Sarayburnu ve Kızkulesi’nin güzelliğini görecek alanların kavgasını verdiklerini anlatan Üsküdar Belediye Başkanı Mustafa Kara, şöyle konuştu: “45 bin metrekare yeşil alan kazandık. Maltepe sahil yolu gibi, Üsküdar’ın da geniş bir sahil şeridi olacak. Varsın burada başkanlık binası da olmasın. Belediyeler hizmet yeri. Belediye başkanları oturup makamından denizi seyretmeyecek. Buna manzaraya başkanların değil halkın ihtiyacı var. Zaten mevcut binamızı da yıkıp, Çavuşdere’ye taşıyoruz.”
Plan yenilendi
Koruma Kurulu’nun Kadıköy tarafını onaylayıp, Üsküdar’da değişiklik istemesinden sonra plan yenilendi.
Belediye İmar ve Bayındırlık Komisyonu, TCDD mülkiyetindeki arsanın, turizm ve ticaret alanına alınarak ekonomik değer kazanması sağladı.
Hazırlanan plan nihai onay için İBB Meclisi’ne sunuldu.
Belediye Meclisi komisyonun plan teklifini oy çokluğuyla kabul etti.
Üsküdar’a kruvaziyer gemisi yanaşacak
KORUMA kurullarına gönderilecek plan onaylandıktan sonra, arazi Özelleştirme İdaresi’ne devredilip, Yap-İşlet-Devret ya da geliş paylaşımı yoluyla ihaleye çıkacak. Haydarpaşa Port tamamlandığında, oteller, kongre salonları ve alışveriş merkezleri ve yat limanı yapılıp, bölge turizme açılacak. Kartal-Kadıköy Metro Hattı ile Marmaray İstasyonu arasında hafif metro yapılacak. Harem otogarının olduğu yerin tamamı yeşil alan ve rekreasyon alanı olacak. Yüzer otel adı verilen kruvaziyer gemiler Üsküdar’a yanaşacak.
Yükseklik 2 katla sınırlandırıldı
YENİ planda, eski planda yer alan Belediye Hizmet Alanı ve Sosyal Tesisler kaldırıldı, Osmanlı padişahlarının “Harem Toprağı” olarak kabul ettiği yerde de “Sürre Alayları”nı temsilen, bir cami yapılmasına karar verildi. Ayrıca yeni planda TCDD’nin görüşü doğrultusunda plan hazırlayan İBB, planlara yeni bir plan notu ekleyerek, inşaat yapma hakkını arazideki inşaat alanını yüzde 3, yüksekliği de 2 kat olarak sınırladı.
Hürriyet
hangi kafa buraya kat sinirlamasi koyuyor hemde iki kat dünyanin neresinde var bu en guzel sehirlerde bile boyle bir uygulama yok ama bunlar maalesef kafasi calismayan gelecege yonelik is yapamayanlarin huneri olacak
bu kafayla gelecek 50 yillar hesaplanip adam gibi birsey yapilacagini sanmiyorum. Buralar istanbulun merkezi ulasim kolay muhtesem yerler yapilmali ama bazi olumsuz kisilerin icki icip yatacaklari yerler yapacaklar yazik olacak halk buraya giremeyecek bile
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.