Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 50,40 | 1,25 | 262.080.000.000,00 |
ALBRK | 6,27 | -1,88 | 15.675.000.000,00 |
GARAN | 101,30 | -0,78 | 425.460.000.000,00 |
HALKB | 19,99 | 1,01 | 143.623.713.059,58 |
ICBCT | 12,10 | -0,74 | 10.406.000.000,00 |
ISCTR | 10,63 | 0,28 | 265.749.681.100,00 |
SKBNK | 5,00 | -2,53 | 12.500.000.000,00 |
TSKB | 10,43 | -0,19 | 29.204.000.000,00 |
VAKBN | 20,44 | 0,69 | 202.681.435.930,12 |
YKBNK | 23,40 | -0,93 | 197.661.000.045,60 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Başbakan Tayyip Erdoğan'ın 'yerli otomobil üretelim' çağrısıyla başlayan tartışmalar sürerken Peugeot'dan 'Yerli otomobil markası yaratmanız zor' açıklaması geldi.
CNBC-e'ye konuşan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux, "Türk otomotiv sektörü oldukça güçlü ve sektörü daha da geliştirmek için çalışmalıyız. Ancak bir Türk markası oluşturmak çok zorlu bir konu. Bir marka yaratmak için çok sayıda parça biraraya gelmeli. Oluşturulacak marka en az 10-11 araç modelini kapsamalı. Bu nedenle, yerli marka için gerekecek yatırım tutarları son derece yüksek olur. Ben Türkiye'yi çok iyi bir otomobil üretim merkezi olarak görüyorum" dedi.
Yerli marka için çok ciddi yatırımların gerektiğini söyleyen Vieux, Türkiye'yi daha çok stratejik bir üretim merkezi olarak tanımladı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ SATMAK İSTİYORUZ
Vieux, hükümetin elektrikli araçta yüzde 3 ila 15 arasında değişen ÖTV kararının ardından Türkiye'deki ilk elektrikli aracı satmak istediklerini söyledi.
Vieux, "Vergi kolaylığı olmadan elektrikli araç satmak mümkün değil. Türkiye'de vergi kolaylığı açıklanmadan önce bu alana girmeyi düşünmüyorduk. Bizim için çok olumlu bir gelişme oldu" dedi.
HİBRİTTE DE KOLAYLIK BEKLİYORUZ
Türkiye'de elektrikli aracın Avrupa'daki fiyatına yakın olacağını söyleyen Peuğeot Türkiye Genel Müdürü, vergi kolaylığının hibrit araçlarda da atılmasını istedi.
Vıeux "Elektrikli araçlara vergi kolaylığı ile ilk adıom atılmış oldu. Vergi gelirlerinin Türkiye için çok önemli olduğunu anlıyoruz. Bu nedenle de hükümetin adım adım ilerleme niyetini anlayışla karşılıyoruz. Elektrikli araçların ardından hibritte de vergi kolaylığı bekliyoruz" dedi.
Otomobilin herşeyiyle ülkemizde üretilmesi tabiki ekmeğinize sürülen yağı azaltacak, bu da işinize gelmiyor, bundan dolayı maliyet rakamlarını şişirip gözümüzü korkutmaya (aşağılama taktiği) çalışıyorsunuz artık bu tarz yaklaşımları (dışa bağımlılık) Türkiye'nin önemsemeyeceğini ve bu dik duruşla yoluna devam edeceği inancındayım...
daha 2000 yıllara kadar tofaş adı altında yerli kuşlarımız yok muydu.yabancı ortağı olsa da yerli marka olarak hala yollarda ve hala halkımız tarafındanda alınıp satılan ve tutulan şahin ,doğan ,serçeler var.bu araçlar geliştirilip niye tekrar yapılamıyor anlamıyorum.koç serveti kadar devletten para koparırsa mı yapacak.1 milyar dolar istiyorlar,bu parayı nereye yatıracaklar,olan fabrikaya .olan işçilere,yoksa ceplerine mi?diye sorası geliyor insanın .biraz milli gururu ön plana çıkarmanın zamanı gelmiştir.büyük grup şirketlerininde artık böyle davranmaya ihtiyaçı vardır.çünkü bu millet ilk yerli üretene sahip çıkaçak kadar bilinçlidir artık.uşaklığı bırakmalıyız.amerika ya ve italyanlara yerli markada pay verililip bu iş çözülür galiba .hükümette bu konuda karalı olanın yanında olacağına inanıyorum.istense olur ve bu olacaktır.
Gesmis tarihimize bakalim... yapamayacak neyimiz eksik ben BMW Münich te calisiyorum Türk kökenli nekadar Futbolcu varsa okadarda bilgisine danisilacak uzman var bu konuda.TR de üretilen OTO LARIN nekadari disaridan geliyor ? saygilarimla
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.