FİNANS HATTI
BANKA HİSSELERİ
Hisse Fiyat Değişim(%) Piyasa Değeri
AKBNK 73,10 1,32 380.120.000.000,00
ALBRK 7,22 0,00 18.050.000.000,00
GARAN 139,50 1,31 585.900.000.000,00
HALKB 20,10 0,65 144.414.038.644,20
ICBCT 12,41 1,97 10.672.600.000,00
ISCTR 15,99 0,82 399.749.520.300,00
SKBNK 3,95 0,51 9.875.000.000,00
TSKB 13,09 1,79 36.652.000.000,00
VAKBN 26,90 0,00 266.738.288.968,70
YKBNK 31,48 0,83 265.913.174.420,32

E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.

Ana SayfaMakro EkonomiTrump'tan Çin'e denizcilik kıskacı: Türk armatörler endişeli----

Trump'tan Çin'e denizcilik kıskacı: Türk armatörler endişeli

Trump'tan Çin'e denizcilik kıskacı: Türk armatörler endişeli
05 Mart 2025 - 09:10 www.finansingundemi.com

Çinli deniz taşımacılığı operatörlerine, ABD limanlarına girişte her gemi için 1 milyon dolara kadar ödeme zorunluluğu bekleniyor. Bu durum filosunda Çin gemisi bulunduran Türk armatörleri de zor duruma sokabilir.

ABD yönetiminin ticaret savaşlarını deniz taşımacılığına da yayma planı, Türk armatörleri tedirgin etti. ABD Ticaret Temsilciliği tarafından sunulan yeni teklif, Çinli deniz taşımacılığı operatörlerine ve Çin yapımı gemilere ek liman giriş üretleri getirilmesini öngörüyor. Bu karar, filosunda Çin yapımı gemilere yer veren Türk denizcilik şirketlerini de doğrudan etkileyebilir.

Teklife göre, devlete ait COSCO da dahil olmak üzere Çinli deniz taşımacılığı operatörleri, her gemi için ABD limanlarına girişte 1 milyon dolara kadar ek ücret ödemek zorunda kalacak. Bununla birlikte, Çin yapımı gemileri işleten Çin dışı operatörler için bu ücret 1,5 milyon dolara kadar çıkabilecek.

Ekonomim'den Aysel Yücel'in haberine göre, bu uygulama, filosunun yüzde 50'sinden fazlasını Çin yapımı gemilerin oluşturduğu Türk denizcilik firmaları için büyük maliyetler getirebilir. Teklifin detaylarına göre, filosunda yüzde 50'den fazla Çin gemisi bulunan şirketler liman girişi başına 1 milyon dolar, yüzde 25-50 arasında olanlar 750 bin dolar, yüzde 25’in altında olanlar ise 500 bin dolar ödeyecek.

Navis Danışmanlık Koordinatörü Engin Koçak, bu kararın Türk armatörleri yakından ilgilendirdiğini belirterek, şu açıklamalarda bulundu:

"Çinli operatörler zaten yandı. Çin gemileri de yandı. Bu durumun iki ayağı var. Birincisi Çin inşası gemiler onlar zaten yarıştan düşüyor. Öte yandan filosunda Çin gemisi olan armatörler ile hiç Çin gemisi olmayan armatörler de ayrışır. Mesela YASA denizciliğin en genç gemileri Çin yapımı. Ama Japon, Kore karışımı da var. Çin dışı gemi çalıştıran Türk armatörler için ise bu durum olumlu olur. Bu gemilerin zaten navlunları otomatikman artar. Büyük filolar eğer Amerika ticareti onlar için önemliyse bölünmeye gidebilir."

Eğer ABD Başkanı Donald Trump bu teklifi onaylarsa, deniz taşımacılığında yeni bir dönem başlayabilir. Bu durum, oyuncaktan giyime, gıdadan yakıta kadar çok sayıda ürünün fiyatlarında artışa neden olabilir.

Trump'tan Çip Yasası'nı kaldırma çağrısıTrump'tan Çip Yasası'nı kaldırma çağrısı

 

Trump'tan Kongre'de dış politika şovuTrump'tan Kongre'de dış politika şovu

 

Çin'den Trump'a misillemeÇin'den Trump'a misilleme

 

Trump yönetimi, Çin'in gümrük vergisini yüzde 20'ye çıkardıTrump yönetimi, Çin'in gümrük vergisini yüzde 20'ye çıkardı

 

ETİKETLER :
YORUMLAR (0)
:) :( ;) :D :O (6) (A) :'( :| :o) 8-) :-* (M)
BU HABERLER DE İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR