Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Süveyş Kanalı'nda 6 gün süren bir tıkanıklığa sebep olan The Ever Given adlı geminin ardından iki yeni kriz daha yaşandığı öğrenildi.
Aksam.com.tr'nin Marine Traffic'ten aktardığı habere göre, kanaldan geçmekte olan Rumford isimli bir gemide yaşanan motor arızasının, kanal trafiğini durma noktasına getirdiği bildirildi.
Süveyş Kanalı İdaresi tarafından müdahale edilen geminin trafiği aksatmasının önüne geçilirken, bir diğer krizin ise kanalın güney kısmında meydana geldiği ifade edildi.
Günün ikinci olayında, Minerva Nike isimli bir geminin karaya oturarak kanalı tamamen kilitlediği belirtildi. Yetkililer, kanalın geçişlere açılmasının yaklaşık bir saat sürdüğünü açıkladı.
The Ever Given vakası
The Ever Given isimli dev bir konteyner gemisi, 24 Mart 2021'de dünyanın en önemli su yollarından biri olan Süveyş Kanalı'nda kıyıya çarparak kaza yapmıştı. Mısır'da yaşanan kum fırtınası ve kötü hava koşulları neticesinde görüş mesafesinin düşmesi nedeniyle karaya oturan gemi, kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatmıştı.
Kanalda uzun gemi kuyrukları oluşmasına sebep olan gemi, deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında aksamalar yaşanmasına yol açmıştı.
Süveyş Kanalı İdaresi, karaya oturan dev konteyner gemisini yüzdürme çalışmalarının başarıyla sonuçlandığını ve kanalın 29 Mart 2021 itibarıyla deniz trafiğine açıldığını açıklamıştı.
Starship'in patlama nedeni belli oldu
Ikinci kanal açmak için altyapi yapiyor galiba Ingiltere ve Israil. Sonuçta kanal dan gecen gemilerden alınan ücretler ile çok yüksek miktarda para dönüyor. Israil için çok guzel gelir kapısından biri olur sanırım Dunya ticaretinin 1/4 u sanırım ordan geçiyor gemilerle. Devasa bir ticaret gecişi var o kanaldan. Israil ve Ingiltere bir şekilde diğer ulkeleri ikna etmeye çalışıyor dur
En kötüsü kanal tıkandığında geçmek için bekleyen gemilerin bağlı olduğu şirketlerin kanal sahibi devletten tazminat talepleridir. Çok yüksek rakamlar ödemek zorunda kalabilir
İKİNCİ KANAL YERİ NERESİDİR.?
Hepsi dümen İsrail ikinci kanalı açmak için provakasyon yapıyor.
Bir dümenler dönüyor.Bakalın arkasından neler çıkacak.daha önceleri neden olmuyor idi de şimde peş peşe olmaya başladı.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.