Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Konuya yakın kaynakların verdiği bilgiye göre, Esas Holding bünyesindeki havayolu şirketi Pegasus Hava Taşımacılığı'nın halka arzında son aşamaya gelindi ve piyasa koşullarının uygun olması durumunda halka arz Nisan ayı ortasında yapılacak.Sermayesini 75 milyon liradan 102.27 milyon liraya çıkararak yüzde 31.32'sini halka açmaya hazırlanan Pegasus Hava Taşımacılığı halka arz için SPK'ya başvurmuştu. Halka arz edilecek hisse miktarı 32.09 milyon lira ile hem artırılan sermaye hem de Esas Holding'in sahip olduğu 4.81 milyon liranın toplamından oluşacak. Konuya yakın kaynakların verdiği bilgiye göre halka arzın büyük bir bölümü yurtdışı yatırımcılara yönelik yapılacak. Oran henüz belirlenmemekle birlikte yüzde 65-80 aralığında yabancı yatırımcılar yüzde 20-35 aralığında yurtiçi yatırımcılara satılması oldukça büyük bir ihtimal. SPK'nın haftalık bülteninde yer alan açıklamaya göre, şirketin nakit olarak artırılacak 27.27 milyon TL nominal değerli paylarının mevcut ortakların yeni pay alma hakları kısıtlanacak. Ayrıca şirket ortaklarından Esas Holding'in sahip olduğu paylardan 4.81 milyon TL nominal değerli paylar halka arz edilecek. İMKB verilerine göre şirketin halka açılma oranı yüzde 31.37 olurken ek satış hakkının kullanılması halinde halka açıklık oranı yüzde 34.33 olacak. Kaynakların verdiği bilgiye göre şirketin üçte birinin halka açık hale gelmiş olması planlanıyor. Tek yetkili global koordinatör ve ortak talep toplayıcı olarak Barclays ve ulusal koordinatör ve ortak talep toplayıcı olarak İş Yatırım, payların halka arzında aracı kuruluş olarak görev yapacaklar. Yurtiçi satışta ise İş Yatırım'a bir konsorsiyumun eşlik etmesi bekleniyor. Ancak bu konuda verilmiş resmi bir karar bulunmuyor. Sermayesinin yüzde 31.32'sinin halka arzı için SPK ve İMKB'ye 2011'de başvuran Pegasus Havayolları, halka arzdan elde edilecek gelirin, şirketin uçak filosunun büyütülmesi ve rekabetçi pozisyonun güçlendirilmesi amacıyla kullanılacağını açıklamıştı. Ancak bu halka arz küresel koşullar nedeniyle ertelenmişti. SPK, şirketin halka açılma amaçlı esas sözleşme değişikliğini ve kayıtlı sermaye sistemine giriş başvurusunu uygun görürken; mevcut sermayesi 75 milyon lira olan şirket için 500 milyon lira kayıtlı sermaye tavanı belirlendi. Düşük maliyetli havayolu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Pegasus, 25'i opsiyonlu, 75'i kesin olmak üzere toplam 100 Airbus A320neo ailesi uçak siparişi için uçak üreticisi Airbus'la anlaştı. Şirketin açıkladığı verilere göre, 2010 ve 2011 yıllarında sırasıyla 8.6 milyon ve 11.3 milyon misafir taşıyan Pegasus bu sayıyı 2012 yılında 13.6 milyona yükseltti. Kaynakların verdiği bilgiye göre Pegasus'un net dönem kârı 2012 sonu itibarıyla 126 milyon TL, şirketin 2012 sonunda FAVÖK Marjı ise 21.9 seviyesinde gerçekleşti.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.