Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Pegasus Havayolları kaptan pilotu Ümit Erdizer (58), önceki gün geçirdiği kalp krizi sonucu yaşamını yitirdi. Erdizer'in kaybı pilotlarda kalp krizi riskini tekrar gündeme getirdi.
Türkiye Havayolu Pilotları Derneği Eski Başkanı Kaptan Pilot Gürcan Mantı, 5 gün önce uçuşuna gitmek üzere geldiği İstanbul Atatürk Havalimanı'nda kalp krizi sonuca hayata veda etmişti. Önceki akşam da Pegasus Havayolları'nda görevli kaptan pilot Ümit Erdizer yine kalp krizi geçirerek hayata veda etti. Erdizer, simülatör uçuşunun ardından, doğum günü olan THY'de görevli pilot eşi Tezcan Velibeyoğulları Erdizer'i karşılamak üzere Sabiha Gökçen Havalimanı'na gitti. Burada kalp krizi geçiren Erdizer tüm müdahalelere karşın kurtarılamadı.
Geçen hafta ölen Gürcan Mantı'nın ardından, "Hava Kuvvetleri'nde 4-5 yıl aynı filoda görev yaptık. Dünya tatlısı bir abimizdi. Çok üzgünüm. Allah'tan rahmet, ailesine de başsağlığı diliyorum" mesajını paylaşan Erdizer, mart ayında by-pass operasyonu geçirdiği için sadece simülatör uçuşları yapıyordu. Özellikle kokpitte çektiği fotoğraflarla bilinen ve yüzlerce kişiye havacılığı sevdiren Ümit Erdizer'in cenazesi bugün İstanbul'da defnedilecek.
'ŞEHİR EFSANESİ'
Erdizer'in ölümüyle birlikte son 10 yılda görevdeyken kalp krizi sonucu vefat eden pilot sayısı 5 oldu. Pilotların, uçuşlarda özellikle güneşteki patlamalar sırasında daha yoğunlaşan kozmik radyasyona, uçuş aletlerinden yayılan elektromanyetik dalgalara ve ultraviyole ışınlarına maruz kalmalarıyla kanser veya kalp damar hastalığı tehlikesiyle karşı karşıya kalmaları sürekli kamuoyu tarafından paylaşılıyor. Ancak Havacılık Tıbbı Derneği Başkanı Prof. Dr. Muzaffer Çetingüç, pilotlarda kanser ve kalp krizi geçirme ihtimalinin yaş gruplarına göre toplumla aynı ortalamalara sahip olduğunu belirterek, "Yüksek irtifalı uçuşlarda kozmik radyasyon oluyor. Güneşin zararlı ışınları beyin kanseri yapıyor, diye istatistik olarak bir farklılık yok. Uçakların camları olsun bu radyasyonu süzüyor. 'Pilotlarda daha çok kanser olur' ifadesi şehir efsanesi. Kalp hastalığı toplum ortalamalarına bakıldığı zaman 'pilotlarda daha fazla kalp krizi' olur diye bir şey yok" dedi.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.