Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Türkiye'de her gün milyonlarca kişiyi taşıyan taksiler, minibüsler, özel halk otobüsleri, şehirlerarası otobüsler ve servisler, korona virüs salgınından en çok etkilenen sektörlerin başında geldi. Olağan dönemde hayatın olmazsa olmazı sayılan toplu taşımacılık sektörü temsilcileri artık trafikte kuralların değiştiğini belirtiyor. Buna göre normalleşme döneminde en büyük öncelik hijyen ve sosyal mesafe kuralları olacak.
Hürriyet'ten Eray Görgülü ve Erdinç Çelikkan imzalı habere göre, sektör temsilcilerine göre bu dönemde dolmuşlarda, otobüslerde ve taksilerde şu yenilikler uygulanacak:
- Pik saatlerde sefer sayıları arttırılacak, araç takviyesi yapılacak.
- Yeni dönemde otobüslerde, taksilerde ve dolmuşlarda hijyen en büyük öncelik olacak.
- Araçların tümünde sosyal mesafe kuralına dikkat edilecek.
- Araçlarda kolonya, maske ve dezenfektan bulundurulacak. Maskesiz yolcu araca alınmayacak.
- Kurallara uyulup uyulmadığı araç içi kameralardan da izlenecek.
- Şoförlere belirli periyotlarla Koronavirüs testi yapılacak.
- Toplu taşıma araçları yüzde 25-50 kapasiteyle çalışmaya devam edecek.
- Kuralların uygulanıp uygulanmadığı hem odalar hem şoförler tarafından takip edilecek.
- Gerekli olursa bazı araçların dizaynı yeni döneme göre şekillendirilecek.
- Tüm araçlar daha sık ve periyodik şekilde dezenfekte edilecek.
- Tüm şoförlerin maskesiz sefere çıkması yasaklanacak.
- Otobüslerde kabin sisteminin yaygınlaştırılması sağlanacak.
'Usulsüz kart kullanım engellensin'
Ulaştırma sektörünün normalleşme sürecinde ayakta kalmak için talepleri ise şöyle:
- Devlet tarafından belediyelere, sadece toplu taşımadaki yenilikler için ek bütçe sağlanmalı.
- Usulsüz kart kullanımını engellemek için Ücretsiz Seyahat Kartları Yönetmeliği yeniden düzenlenmeli.
- Havayolunda uygulanan fiyat modeli karayolu sektörüne de uygulansın.
- Bu süreçte en azından İstanbul’da Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nü de kullanabilmeyi talep ediyoruz.
- Normalleşme döneminde bilet fiyatlarında yeni modele geçilsin.
- Otoyol ve köprü geçiş ücretleri alınmasın veya yüzde 50 indirim uygulansın.
- Salgın dönemiyle sınırlı olmak kaydıyla hava yollarında olduğu gibi karayolu taşımacılığında da KDV yüzde 1 olarak uygulansın.
- İhale şartnamelerine koyulan araç yaş şartları acilen gözden geçirilerek, esnek davranılsın.
- Yolcu gelirine dayalı sistemde ayakta kalmamız mümkün değil. Kilometre başına sübvanse istiyoruz.
- Toplu taşımada kullanılan akaryakıt ÖTV’den muaf tutulsun.
- Belediyelerin akaryakıt desteği, olağanüstü dönem geçinceye kadar tüm il ve ilçelerde uygulanmalı.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.