Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Antalya’da TMMOB’a bağlı meslek odalarıyla birlikte, aralarında Baro ve Tabip Odası’nın da bulunduğu 21 meslek kuruluşu, Kaş’ta yapılması planlanan havalimanının karşısında olduklarını açıkladı. Kurul adına konuşan Abit Küçükarslan "Kaş böyle güzel" dedi.
İnşaat Mühendisleri Odası Antalya Şubesi’nde düzenlenen basın toplantısına, Kaş’a bir süredir yapılmak istenen ’Batı Antalya Havalimanı’na karşı mücadele veren Kaş sivil toplum kuruluşları da katıldı.
Kaş Turizm ve Tanıtma Derneği, Kaş, Kalkan, Patara Otelciler Birliği, Kaş Sualtı Derneği, ÇEKÜL Vakfı Kaş Temsilciliği, Kaş Çevre Platformu ve Kaş Koruma Platformu’ndan oluşan birliktelik adına konuşan Kadriye Hacımusaoğlu, 25 Şubat’ta Kültür Varlıklarını Koruma Kurulu’ndan 2 uzman, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ekiplerinin ilçeye gelmesiyle havalimanından haberdar olduklarını anlattı. Havalimanı için Kaş’ın Çomucak olarak adlandırılan Elmalı Yol Ayrımı- Pınarbaşı- Çukurbağ- Ağullu mahalleleri arasındaki orman arazisinin seçildiğini aktaran Hacımusaoğlu, bölgenin Kaş’a 10 kilometre uzaklıkta 650 metre yüksekliğinde olduğunu dile getirdi.
DEMRE SAHİLİ OTELLERE AÇILDI PROJE GÜNDEME GELDİ
Kaş’a yapılacak havalimanının Kumluca, Finike, Demre, Kaş ve Muğla’nın Fethiye ilçelerine çalışacak ’Batı Antalya’ projesi olarak gösterildiğini belirten Hacımusaoğlu, bu bağlamda bir projenin uzun yıllardır gündemde olmasına karşın uygun yer bulunamadığı gerekçesiyle gündemden düştüğünü söyledi. Ancak 2014 yılında Demre sahilinin, otel projelerindeki yatak kapasitesi ek taleple 7 bin 500’e çıkartılan 8 şirkete tahsisiyle sürecin yeniden başladığının altını çizen Hacımusaoğlu, "Bu şirketler bir araya gelerek Demre Turizm Yatırımcıları Birliği’ni (DETUYAB) oluşturdu. Demre’deki otellerin havaalanlarına uzaklığı gerekçe gösterilerek 2016 yılı başında yap- işlet- devret modeliyle Batı Antalya Havalimanı inşa talebini ilgili bakanlığa ilettikleri bilinmektedir" diye konuştu.
Demre sahilindeki otel projelerinden birinin tamamlandığını, ancak bu yıl turizmde yaşanan kriz nedeniyle açılmadığını aktaran Hacımusaoğlu, "Ancak 19 Mayıs’ta Kaş’ta boş yatak yoktu" dedi.
OLUMSUZ ETKİLERİ
Kaş’a yapılacak havalimanının ilçenin sürdürülebilir kültür ve doğa turizminden deniz- kum- güneş 3’lüsüne dayanan kitle turizmine dönüştürme girişimi olduğunu savunan Hacımusaoğlu, "Bölgeyi kitle turizmine çevirme girişimi verimsiz turizm yatırımlarıyla tarım arazilerinin azalmasına neden olacaktır" dedi. Bununla birlikte havalimanının bölgenin arkeolojik ve kültürel varlığı üzerinde de olumsuz etkileri olacağının altını çizen Hacımusaoğlu, şunları söyledi:
"Havaalanı için seçilen 6387 dönümlük orman parseli içinde biri direkt pist alanı üzerinde 70 dönüm olmak üzere 4 adet tescilli SİT alanı mevcuttur. Phellos Antik Kenti’nin hemen yanında yer alan proje alanı, Likya Orkidelerini koruma alanına da çok yakın bir noktadadır. Likya Yolu yürüyüş parkurları yine bu hattan geçmektedir. Uçakların iniş kalkış koridoru Kaş Kekova Özel Çevre Koruma Bölgesi üzerinde kuş uçuşu uzaklığı 8.5 kilometredir. Havaalanına bağlantı yolları ve yapılacak duble yollarla orman ve yeşil alan tahrip olacak, ekolojik denge bozulacaktır."
RANT PROJESİ
Antalya Meslek Odaları Eşgüdüm Kurulu Sözcüsü Abit Küçükarslan, Kaş Sivil Toplum Örgütleri’nin konuyla ilgili Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na bölge edinme yasası kapsamında yapmış olduğu başvuruya hala tatmin edici bir cevap alamadığını söyledi. Bununla birlikte projeye ilişkin hiçbir fizibilite raporuna, veriye ulaşılamadığına dikkat çeken Küçükarslan, "Projenin kesinleşmiş yeri de kamuoyuyla paylaşılmamıştır. Anladığımız kadarıyla yer seçimi için teknik ve bilimsel çalışma yapılmamış, otel sahiplerinin istekleri doğrultusunda yer belirlenmiştir. Hiçbir izin aşamasından geçmemiş havaalanının yapım yönetiminin yap- işlet- devret modeli olarak belirlenmesi ’yaptık oldu’ ve rant projesi olduğunu göstermektedir" diye konuştu.
Kurul olarak Kaş sivil toplum örgütlerinin bu süreçte yanında olduklarını açıklayan Küçükarslan, Kaş ve çevresinin doğasına ve tarihine zarar verecek, sadece rant yaratan her türlü projeye karşı olduklarını söyledi, "Kaş böyle güzel" dedi.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.