Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
THY Genel Müdürü Kotil, proje büyüklüğü 47 milyar doları bulacak olan 3. havalimanının kârlı bir yatırım olacağını basit hesapla şöyle anlattı: 2020’de bizden 1 milyar dolar, diğerlerinden 1 milyar dolar, duty-free, kira benzeri gelirlerden 1 milyar dolar kazanır. Yıllık 3 milyar dolar. Bu para giderek de yükselir
Milliyet Gazetesi'nin haberine göre Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, Türkiye’nin ve Türk havacılığının önünün çok açık olduğunu belirterek, “Dünyanın ağırlık merkezi değişiyor. İstanbul’un 3. havalimanı ihalesinde ulaşılan rakamı gördünüz. Bu para güven göstergesi. Rahat da ulaşılır. Yeni havalimanı 2020 itibariyle yıllık 3 milyar dolar kazanır. Bu para giderek artar” dedi.
2018 yılında kullanıma açılması planlanan 3. havalimanı ihalesine en yüksek teklifi veren Limak - Kolin - Cengiz - Mapa - Kalyon Ortak Girişim Grubu, KDV dahil edildiğinde 25 yıllık işletme hakkı için 26.1 milyar euro (34 milyar dolar) ecek. 13 milyar dolar civarında bir de inşaat bedeli olacak.
‘Cıvıl cıvıl olacak’
25 eşit taksitte ödenecek kira bedeli yıllık 1 milyar euro’ya yakın bir rakamı işaret ediyor. THY’nin sponsoru olduğu basketbol ligi Euroleague için Londra’da bulunan Temel Kotil Türkiye’nin artan önemiyle birlikte yeni havalimanının yıllık kazancının 3 milyar dolar, yani 2.3 milyar euro civarı olacağı beklentisinde. Kotil formülü şöyle veriyor:
“Biz bu yıl 46 milyon yolcu taşıyıp 10 milyar dolara yakın ciro yapmayı hedefliyoruz. 2020 yılı hedefimiz ise 100 milyon yolcu ve 20 milyar dolar ciro. Cironun yaklaşık yüzde 10’u havalimanlarına gider. Bu da 2 milyar dolar demek. 2 milyar doların yarısı ana havalimanına, kalanı diğerlerine harcanır. Yani sadece bizden 3. havalimanına 2020’de 1 milyar dolar gider. 1 milyar dolar da diğer havayollarından kazanacaklar. Duty - free, kiralar gibi gelirlerden de 1 milyar dolar gelir. Yani 2020’de 3 milyar dolar gelmeye başlar. Bu rakam giderek artar. Yeni havalimanı cıvıl cıvıl olacak. Bizi dünyada çok farklı bir yere taşıyacak.”
‘Pegasus’a bakın’
Türk havacılığındaki yükselişten rakiplerinin de faydalandığını belirten Kotil, “Pegasus’un halka arzında gelen talebi gördünüz” dedi. Türk Hava Yolları’nın uçacağı 100. ülkenin Malta olacağını belirten Kotil, giderek büyüyen işletme için alttan gelen kadrolara güvendiklerini söyledi.
‘Grev ummuyoruz’
Hava - İş Sendikası tarafından 15 Mayıs olarak açıklanan grevle ilgili konuşmak istemediğini belirten Kotil, “Umarım grev olmaz” demekle yetindi. 14 Mayıs’ta ABD’ye önemli bir ziyaret gerçekleştirecek olan Başbakan Tayyip Erdoğan’ın gezisine katılıp katılmayacağını sorduğumuz Kotil, 15 Mayıs’taki grev kararını hatırlatarak Türkiye’de olması gerektiğini söyledi.
Seneye Sidney’e uçacak
Dünyanın hızla değiştiğini ve ağırlık merkezinin Akdeniz’e kaydığını belirten THY Genel Müdürü Temel Kotil, 20 yıl içinde dünyadaki dönüşümün tamamlanacağı görüşünde. Kotil yeni dönemde Türkiye’nin çok avantajlı bir konumda olacağını ve bu durumun Türk havacılığına yarayacağını söylüyor.
Önümüzdeki yıl Singapur aktarmalı olarak Avustralya’nın Sidney kentine uçmak istediklerini de söyleyen Kotil, “Bu prestij için değil. Kârlı bir hat olacak” dedi.
Büyük finalde THY Lufthansa kapışması!
THY’nin spordaki sponsorluklarına büyük önem verdiğini belirten Temel Kotil, 2015’e kadar olan Euroleague sponsorluğunu uzatabileceklerini anlattı.
THY’nin Şampiyonlar Ligi finalisti Alman futbol kulübü Borussia Dortmund ile sponsorluk sözleşmesi imzaladıklarını hatırlatan Kotil, gülerek, “Finalde rakipleri Bayern Münih. Onların sponsoru ise Lufthansa” dedi.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansgundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansgundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.