Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 64,45 | -1,00 | 335.140.000.000,00 |
ALBRK | 6,59 | -0,90 | 16.475.000.000,00 |
GARAN | 128,60 | -1,30 | 540.120.000.000,00 |
HALKB | 18,90 | -1,36 | 135.792.304.993,80 |
ICBCT | 12,64 | -2,24 | 10.870.400.000,00 |
ISCTR | 14,34 | 0,77 | 358.499.569.800,00 |
SKBNK | 3,74 | -2,09 | 9.350.000.000,00 |
TSKB | 12,14 | -0,90 | 33.992.000.000,00 |
VAKBN | 25,08 | -0,87 | 248.691.311.796,84 |
YKBNK | 28,22 | -1,19 | 238.375.787.234,48 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Mısırlı yetkililer, karıştığı kaza sonrası Süveyş Kanalı'ndaki deniz trafiğini 6 gün boyunca tıkayan The Ever Given isimli konteyner gemisinin sahibi firma yöneticileriyle, ortaya çıkan zararın tazminatı konusunda resmi anlaşma sağladı.
Sigorta şirketi, Süveyş Kanalı Yönetimi (SCA) ve The Ever Given yöneticileri anlaşma sağlandığına dair çıkan haberleri doğrularken, geminin yakın zamanda serbest bırakılacağı kaydedildi.
SCA ve The Ever Given yöneticileri, dev geminin kurtarıldığı 29 Mart tarihinden bu yana birbirlerini suçlayarak tazminat konusunda sorun yaşamıştı.
Geminin sahibi olan firma Shoei Kisen Kaisha Ltd. adına konuşan Londra merkezli hukuk firması Stann Marine Sözcüsü Faz Peermohamed, "Geminin serbest bırakılması için hazırlıklar tamamlanacak ve SCA'nın merkezi İsmailiye'de bir etkinlik düzenlenecek." diye konuştu.
Süveyş Kanal İdaresi Başkanı Usame Rabi, karaya oturan geminin sahibi olan firma Shoei Kisen Kaisha Ltd.'den kazanın tazmini olarak ilk başta 916 milyon dolar talep etmiş, ancak bu rakam daha sonra 550 milyon dolara düşürülmüştü.
Davaya bakan Mısır mahkemesi, tazminat konusunda iki tarafın anlaşmasına izin vermek için nihai kararını 11 Temmuz'a ertelemişti.
NE OLMUŞTU?
The Ever Given isimli dev konteyner gemisi, kum fırtınası ve kötü hava koşulları nedeniyle görüş mesafesinin düşmesi sonucu 24 Mart'ta Süveyş Kanalı'nda kıyıya çarparak kaza yaptı.
Geminin dar kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatması neticesinde kanalın iki yakasında uzun gemi kuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkıyatlarında aksamalar yaşanmıştı.
Süveyş Kanal İdaresi, 6 gün süren çalışmaların ardından 29 Mart'ta dev yük gemisini yüzdürme çalışmalarının başarıyla sonuçlandığını ve kanalın deniz trafiğine açıldığını açıklamıştı.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.