Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Yıllardır su fışkırtan ve yerinden oynayan taşlarla idare eden İstiklal Caddesi onarılıyor. 10 ay sürecek düzenleme çalışmalarının maliyeti ise 52 milyon 250 bin lira olacak. İBB, ‘Beyoğlu İstiklal Caddesi Düzenleme İnşaatı’ işini, ‘Belli İstekliler’ yöntemiyle ihale etti. İhaleye 5 teklif sunuldu ancak tekliflerden biri geçerli kabul edildi. İhaleyi, yönetim kurulu başkanlığını Temel Servet Taşkın’ın yaptığı ‘Taşyapı İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş.-Reskon Mimarlık Restorasyon Turizm Sananayi Ticaret Ltd. Şti. ortaklığı’ üstlendi. Söz konusu ortaklık ihaleyi 52 milyon 250 bin liraya aldı. İhale sonuç ilanına göre, İstiklal Caddesi’ndeki yeni düzenleme inşaatı, 22 Ağustos 2017 tarihine kadar tamamlanacak. İBB, söz konusu ortaklık ile geçen ayın 21’inde sözleşme imzaladı.
ÇİN MALI GRANİTLER KALDIRILMIŞTI
İBB, 2006 yılında da İstiklal Caddesi’nde düzenleme yapmıştı. Ancak yapılan düzenleme, daha iş tamamlanmadan bozulmaya başlayınca halktan tepki çekmişti. Tepkilerin artması üzerine İBB Başkanı Kadir Topbaş duruma el koyup Çin malı granit döşeme taşları söktürüp müteahhite yerli granit taş döşetmişti. O dönem Topbaş, basına özetle şu açıklamayı yapmıştı: “Orası İstiklal Caddesi. Dünyada İstiklal Caddesi gibi bir başka yer yok. Böyle bir yerde adam gibi iş yapılması lazım. Yerli granit kullanılacak, en iyi şekilde düzenlenecek. Müteahhit de bizimle iş yapacaksa o kalitede iş getirecek. Şimdiye kadar yapılan bütün işlerin ömürleri 2-3 seneyi geçmedi. Burada bir uygulama yanlışlığı var. Söküp yeniden yapmanın maliyeti çok yüksek. Faturasını millet ödüyor.”
Başkan Topbaş, İstiklal Caddesi’nin zeminiyle ilgili 2014 yılında yaptığı bir açıklamada da caddenin ortasında geçmişte yapılmış bir galeri olduğunu,İSKİ’nin, ilgili kurullardan görüş alarak onardığını belirtip, şöyle demişti: “Bu galeri nedeniyle, zaman zaman çöküntüler ortaya çıkıyordu. Bu da üstteki kaplamaları oynatıyor ve bozuyor. Yani tramvay ve büyük araçlar geçtiği zaman, kaplamayı bağlayan harç bağları titreşimden çözülüyor. Biz alttaki alanı bitirdik, artık bundan sonra bu yaşanmayacak. Rayları da titreşim yapmayacak hale getireceğiz.”
almanyada belgeselde gordum. Adamlar yola döşenecek taşları alıyorlar.. sonrasında ıslatılıyor...buzhanede bekletiliyor, çöl kumlarında karıştılıyor.. vb.. vb.. yağmurda kayma olmayan, duzda az kayganlaşan, kumda insanı düşürmeyen yığranmayan parke taş yapıyolar. sonrasındada taşın kalıeteden omrunu çıkartıyolar vb... ama bizde. 1 yılda döşenen taşda bir sürü sakarlık sonucu kazalar,kırıklar, taşlarda kırılmalar su birikintilerinden ayaklara sular gisiyor Ç: )) hakkaten geri zihniyetiz.. düşünmuyoz kısa ömurlu iş yapıyoz
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.