Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 64,85 | 1,25 | 337.220.000.000,00 |
ALBRK | 6,74 | 1,35 | 16.850.000.000,00 |
GARAN | 129,00 | -0,92 | 541.800.000.000,00 |
HALKB | 18,76 | -0,42 | 134.786.436.067,92 |
ICBCT | 13,20 | 2,17 | 11.352.000.000,00 |
ISCTR | 14,43 | 2,27 | 360.749.567.100,00 |
SKBNK | 3,83 | -1,03 | 9.575.000.000,00 |
TSKB | 12,33 | -0,16 | 34.524.000.000,00 |
VAKBN | 24,96 | -1,34 | 247.501.401.214,08 |
YKBNK | 28,70 | 0,14 | 242.430.371.850,80 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
İlk etabı 29 Ekim'de açılacak İstanbul Yeni Havalimanı'na 150 otobüsle 18 hat üzerinden sefer yapılacak. En pahalı ve en uzak hat 30 TL ile Pendik, en çok aracın sefer yapacağı hat ise 18 TL ücretin alınacağı Yenikapı-Sirkeci hattı olacak. Diğer hatlar ise Beylikdüzü Tüyap, Otogar, Bakırköy, Beşiktaş, Alibeyköy Cep Otogarı, Kadıköy, Hacıosman, Tepeüstü, Arnavutköy, Kemerburgaz, Sarıyer, Başakşehir, Bahçeşehir,Mahmutbey Metro, Halkalı ve Mecidiyeköy hatları olacak. Her 10 dakikada bir kalkış yapacak otobüs hatları da yer alacak.
Açılışı için artık geri sayımın başladığı dünyanın en büyüğü olacak İstanbul Yeni Havalimanı'nın ilk etabı 29 Ekim'de faaliyete girecek. Açıldığında ilk etapta 660 ticari taksi ve 38 İETT otobüsünün yolcu taşıyacağı havalimanında bagajlı lüks taşımacılık hizmeti de verecek otobüsler de ulaşım ağına dahil olacak. İETT İşletmeleri Genel Müdürlüğü'nün 4 Eylül tarihinde yapacağı ihaleyi kazanacak olan işletme, 10 yıl süreyle İstanbul'da oluşturulacak 18 hat üzerinde 150 otobüsle İstanbul Yeni Havalimanı arasında taşımacılık yapacak.İstanbul'un birçok noktasından İstanbul Yeni Havalimanı'na ulaşılabilecek. Metro bağlantılarına da otobüs seferleri konuluyor.
En pahalı ve en uzak hat pendik ilçesinden olacak
Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan günde 75 bin yolcu taşıması beklenen otobüs hatlarından uzaklığına göre şartname gereği 12 ile 30 TL arasında ücret alınacak.İşletmeci 6 yaşına kadar olan çocuklardan ise ücret alamayacak. En çok aracın konulacağı yer ise 50 kilometrelik Yenikapı-Sirkeci hattı olacak. 11 dakikada bir aracın hareket edeceği hatta 23 araç hizmet verecek.Bu hattın ücreti ise 18 TL olacak. En pahalı ve en uzak hat ise Pendik ilçesinden olacak. Bu hatta ise 5 araçla sefer düzenlenecek. 93 kilometrelik Pendik hattının ücreti ise 30 TL olacak.Otobüs hatlarının detayları ise şöyle;Hat adı-Mesafe(tek yön)-Sefer sıklığı-Yolculuk ücreti-Araç sayısı1.Beylikdüzü Tüyap-52 km-15 dakika-21 TL-15 araç2.Otogar-38 km-15 dakika-16 TL-12 araç3.Bakırköy-44 km-10 dakika-18 TL-19 araç4.Yenikapı-Sirkeci-50 km-11 dakika-18 TL-23 araç5.Beşiktaş-43 km-20 dakika-18 TL-13 araç6.Alibeyköy Cep Otogarı-31 km-30 dakika-16 TL-5 araç7.Kadıköy-64 km-20 dakika-25 TL-11 araç8.Pendik-93 km-45 dakika-30 TL-5 araç9.Hacıosman-40 km-30 dakika-16 TL-4 araç10.Tepeüstü-91 km-30 dakika-25 TL-7 araç11.Arnavutköy-22 km-40 dakika-12 TL-3 araç12.Kemerburgaz-21 km-40 dakika-12 TL-3 araç13.Sarıyer-40 km-30 dakika-16 TL-5 araç14.Başakşehir-27 km-30 dakika-14 TL-4 araç15.Bahçeşehir-40 km-40 dakika-16 TL-4 araç16.Mahmutbey Metro-36 km-45 dakika-15 TL-3 araç17.Halkalı-40 km-50 dakika-16 TL-4 araç18.Mecidiyeköy-37 km-15 dakika-16 TL-10 araç
100 adeti en az 46 koltuklu olacak
İhaleyi kazanacak olan işletme araçları 25 Ekim'de hazır hale getirecek ve havalimanının açılışının yapılacağı 29 Ekim'de hizmet vermeye başlayacak. Bagajlı lüks taşımacılık yapacak olan otobüslerin 100 adeti solo tip ve en az 46 koltuklu, en fazla 50 adeti en az 35 koltuk kapasiteli olacak.Araçlar İstanbul çalışma şartlarında hizmet verecek.İlk defa sisteme katılırken, araçlar yeni üretilmiş veya trafiğe çıkış tarihi 3 yılı geçmemiş Euro 6 egzoz emisyona sahip araçlar olacak.Sözleşme süresince 5 yaşından büyük araçlarla çalışılmayacak.
Kamera kayıt cihazı da olacak
Araçlarda kameralar da yer alacak. Şoförün rahatça ulaşabileceği bir yerde çek-bas özellikli acil durum butonu bulunacak ve bu butona basıldığında alarm ve anlık kamera görüntüsü Kontrol Merkezi'ne gönderilecek.Şöfor üstü kameralarda ses kayıt özelliği olacak.Araçlara bütün kameraların görüntülerinin kaydedilmesi için kamera kayıt cihazı da konulacak. En az 30 gün kayıt yapabilecek.Araçlarda ücret toplama sistemi olacak.Her yolcu koltuğunda multimedia(MP3-Tv-Video) özelliklerine sahip dokunmatik özellikli LCD ekran olacak.
İhaleyi alan nasıl ödeme yapacak
Toplu taşıma yapmak üzere hat kiralama işi ihalesinde tahmin edilen bedel KDV dahil 468 milyon TL olurken ihaleyi alacak firmanın nasıl ödeme yapacağı da ortaya çıktı.Buna göre sözleşme bedelinin tam elektronik bilet karşılığının yüzde 20'lik kısmının parasal tutarı sözleşme imzalandığı tarihi takip eden aydan başlamak üzere 5 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek.Yüzde 80'lik kısmı da 120 aya eşit şekilde bölünerek ödenecek.
Kurallara uymadığında yaptırımlar olacak
İhaleyi alacak işletme kurallara uymaması halinde yaptırımlar uygulanacak.Onlardan bazıları ise şöyle;Yolcular tarafından unutulan veya kendisine teslim edilen her türlü eşyanın idareye teslim edilmemesi durumunda taşıyıcıya 200 tam İstanbul kart bedeli(520 TL),şoföre 10 hizmet kalite puanı ceza uygulanacak.Devlet yöneticilerine her hangi bir nedenle hakarette bulunulması,toplu olarak taşımacılığı ve trafiğin aksatılması,durdurulması,taşıt ile birlikte gösteri yapılması,kamu düzenini ve otoritesini sarsacak vb eylemlerde bulunması durumunda işleticinin ruhsatı iptal edilecek.Şoförün ise toplu taşıma aracı kullanım belgesi 30 gün askıya alınacak. Kamu güvenliği,insan sağlığı ve genel ahlaka aykırı davranışlarda bulunulması durumlarda bin tam İstanbul kart bedeli ceza uygulanacak. Şoföre ise 50 hizmet kalite puanı kesintisi yapılacak.
Yolcu ile kavga ederlerse ceza ödeyecekler
Doktor,polis,belediye zabıtası veya denetim görevlisi raporuyla ya da kamera kaydıyla belgelemek şartıyla,idare personeline,denetim görevlilerine,yolcuya, diğer taşımacılara veya 3.şahıslara fiili saldırıda bulunması,kavgaya karışılması, kişilerin darp edilmesi veya görev yapılmasının engellenmesi durumunda işleticiye 2 bin tam İstanbul kart bedeli(5 bin 200 TL) ceza uygulanacak.Tekrarı durumunda ise 3 bin tam İstanbul kart bedeli(7 bin 800 TL) uygulanacak.Şoförün ise toplu taşıma aracı kullanım belgesi iptal süresiz iptal edilecek.
Metro hatları 2019 sonu itibarıyla
Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2019 yılı sonu, 27 kilometreden oluşacak 6 istasyonun olduğu Halkalı-İstanbul Yeni Havalimanı arasındaki metronun ise 2020 yılı sonunda hizmete açılması bekleniyor.
En uygun ulaşım çözümü metronun mümkün olan en kısa sürede bitirilip hizmete açılması olur.
İnşallah vatana millete hayırlı olur. Ağırlıkla yabancı transit yolcular kullanacak gibi. Yerli Sabiha Gökçen'den ucuz hava yolu tercih eder. Başarılı olur ise küçük yapmışız diye kritik edilir. Dubai HUB olma açısındn çok uygun değil özellikle kargo açısından ümitliyim. Çin'den mallar gelip dünyaya dağıtılacak diye plan var.
TARIK,sen,ne,içtin,kafan,kıyak,galiba,Elektrige,dogalgaza,gelen,zamlari,da,söyle
Garip olanıda şukar işsahası, şukadar esnaf, bukadar işçi vb.. vb.. olacak diyor amma Atatürk hava limanı kapanınca bir okadarıu işsiz güçsüz kalacak :D onu söyleyen yok. bukadar saçma sapan insanlarla akay eder gibi istihdam diyorlar bide.. eskiler ne olacak? 100 kişi işsiz olacak mesela yeni yer açılacak orasıda 110 kişiye iş verecek yani reelde büyümeden dolayı 10 işçi olacak. ama 10 katıda fazla masraflı ve borçlu oalcak ülkemize bu yatırım. Yatırımda yani, köprü modeli özel sektor işletecek
İstanbul Tuzlardan başlar. Tuzlardan başlamasını istiyoruz,
muhalafet hicbir yatirim yapmaz ama bolbol kiritik yapar baskada yapbilecleri birsey yok....
muhalefeti bilmem ben ortadayım ama" yap,işlet,devret" modeli oldugunu çocuklar biliyor... şuan x firmalar birlikleri yaptı. yıllar itibari USD ye endekslenecek ve ödenecek.. toplam bor. bitene kadar... sistem krediler faizler, garanti ödeme sistemi, usd artışları vb garantisi, seyahat garantisi, borcun ödenmesi garantisini veriyo kısaca. Aslında kaale alacak yorumunda yok, ne okursunuz, ne islersiniz, gazete girmez evine tc açmazmısın dicem ama, neyse :D cahilliğine verdim
Satye dışında ne yaptın. Havaalanının kazığıda yakında çıkar ortaya
Keşke sende gerçekleri görsen de ona göre konuşsan ...
Atatürk havalimanını kaldırıp sonra şartları ağırlaştırmak doğru mu? Bir şeyde uygun olsun, şaşıralım beeee
Aynen bu havalimanı 'na alkış tutup marifet sayan akmalların bir çoğu sadece resimde görecek giden gelenin de daha fazla maliyet girecek ama anlayabilecek akıl lazım...
Bu ihaleyi alan batar benden söylemesi. Kimse pendikten otobüse binip 3 havaalanına 3 saat yol çekmez
metro olacaktı hani
Fiyarlar yüksek geldi bana. Param varsa taksiye binerim, aracımla giderim. Otobüs kullanana o rakamlar yüksek☹️☹️ Fakirsen otobüse bin demenin kibarcası olmuş bu rakamlar😔
Yazik. ...Mevcut Ist. Ataturk havaalani cok kucuk bir yatirimla buyutulebilirdi...3-5 muteahit zengin edilecegine...hele ulke ekonomik olarak sıkıntıdayken...Ayrıca havaalanini kullanacaklar için gidis - gelis cok zor olacak..
Atatürk havaalanına 2 liraya gidiyorduk. Neden o kadar uzağa yapıldı. Çok büyük israf olacak.
Kübra hanım Nasıl israf olmayacak. Oraya giden araçlar su mu yakacak zannediyorsun. Bunların bakımı vs. Birde milletin cebinden çıkacak parayı hesap edince. Her zamanki gibi voleyi vurdular yine. Ve parayı kazandılar malum kimseler
İsraf değil ama yine olan fakire olacak. Neyse ülkemiz kazansın, biz yarı tok ta yaşarız
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.