Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Mobilya devi Ikea, şoför sıkıntısı sebebiyle zor günler yaşıyor. İşletmeleri vurmaya devam eden bu sorun karşısında şirket, yaklaşık 1.000 ürün hattını tedarik etmekte zorlanıyor. Ancak sorun sadece İkea'da bitmiyor. Birleşik Krallık'taki birçok sektör sürücü sıkıntısıyla başa çıkmaya çalışıyor. Geçtiğimiz günlerde ABD'de de aynı sorunla karşı karşıya kalmış, tüm dünyada 100 binden fazla kamyon şoförü alacaklarını duyurmuştu.
İkea, bazı mağazalardaki ürün kıtlığının Kovid ve Brexit'e bağlı olduğunu belirtti. Grip aşısı tedarikçilerinden yiyecek ve içecek firmalarına kadar uzanan işletmeler de Ikea gibi tedarik sorunları yaşıyor.
Hükümet daha önce "sektörün zorluklarını ele almak için sanayi ile yakın bir şekilde çalıştığını" söyledi. Ikea, Birleşik Krallık ve İrlanda'daki 22 mağazasındaki stoklarının yüzde 10'u veya yaklaşık 1.000 ürün grubuyla tedarik sorunları yaşadığını söyledi.
Ikea tarafından yapılan açıklamada "Birçok perakendeci gibi biz de Covid-19 ve işgücü kıtlığı nedeniyle tedarik zincirlerimizde süregelen zorluklar yaşıyoruz. Nakliye, hammadde ve kaynak kullanımı bunların hepsini etkiliyor" dendi. Ikea özür diledi ve durumun "önümüzdeki haftalarda ve aylarda" düzelmesini umduğunu söyledi.
TÜM ÜRETİM TEHDİT ALTINDA
Brexit ile bağlantılı işçi sorunları da et üretimini vuruyor. Aynı zamanda İngiltere ve Galler'deki grip aşıları, sürücüsü sıkıntısı nedeniyle ertelendi ve Tesco gibi gıda firmaları bazı ürünlerde kıtlık olabileceğini söyledi.
100 BİNDEN FAZLA SÜRÜCÜ LAZIM
Karayolu Taşımacılığı Birliği'ne göre, Birleşik Krallık'ta 100.000'den fazla sürücü sıkıntısı var. Salgın sırasında seyahat kısıtlamaları geldiğinde, birçok Avrupalı kamyon şoförü kendi ülkelerine gitti ve ardından başka bir yerde çalışmaya karar verdi.
Ayrıca, yabancı sürücülerin İngiltere'de çalışmasının artık daha pahalı olduğu anlamına gelen vergi değişiklikleri de oldu. Lojistik firmaları, sorunu hafifletmeye çalışmak için hükümeti kısa vadede kamyonlar için geçici çalışma vizelerine izin vermeye çağırıyor. Ancak hükümet sürekli olarak firmaların İngiliz sürücüleri bulmak için daha fazlasını yapması gerektiğini söyledi.
Aynı kriz ABD'de de yaşanmıştı ve ülkede yurt dışından şoför alımı yapılacak kararı alınmıştı.
Navlun kaosu sonrası gemiye büyük ilgi
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.