Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Gebze-Halkalı Banliyö Tren Hatları dün Başkan Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle hizmete açıldı. Erdoğan, hatların İstanbullulara net 1 saat 10 dakika kazandıracağını belirterek, “Görüyorsunuz hizmet başka bir şey, laf başka bir şey” dedi. İstanbul’un bir ucundan Marmaray’la boğazın altından geçip diğer ucuna giden bu banliyö hattının hayırlı olmasını dileyen Erdoğan, “Hatla eskiden 185 dakikada katedilebilen mesafe şimdi 115 dakikaya indi. Bu hat, saatte tek yönde 75 bin, günde ise 1 milyon 700 bin yolcu taşıyacak. Bir başka ifadeyle normalde ancak 100 bin araçla taşınabilecek yolcuyu, bu banliyö tren hattımız tek başına gidecekleri yerlere ulaştıracak” dedi.
ÜCRET TARİFESİ BELLİ OLDU
Açılış sonrası en çok merak edilen konu ise ücret tarifesi oldu.
Halkalı-Gebze Banliyö Hattı'nda en uzun yolculuk 5.70 TL, en kısa yolculuk 2.60 TL.
43 DURAK VAR
Halkalı-Gebze arasında toplamda 43 durak yer alıyor. 115 dakika süren yolcululukla aktarma noktaları kullanılarak birçok noktaya kesintisiz ulaşım sağlanabilecek.
GÜNDE 1.7 MİLYON YOLCU 100 BİN ARACA EŞDEĞER
- 185 dakikalık mesafe 115 dakikaya indi.
- Üsküdar-Sirkeci arası 4 dakikaya, Bostancı-Bakırköy arası 37 dakikaya indi.
- Halkalı'dan Gebze'ye tam bilet fiyatı 5.70 TL, öğrenci ise 2.75 TL olarak belirlendi.
- Toplam 13 istasyondan 16 adet metro ve tramvay hattına bağlantı yapıldı.
- Saatte tek yönde 75 bin, günde ise 1.7 milyon yolcu taşınacak.
- Toplam 76.6 kilometrelik hat Marmaray’la birlikte 43 istasyondan oluşuyor.
- Proje kapsamında 155 yürüyen merdiven, 191 asansör yapıldı.
- İnşaat sırasında14 tarihi istasyon ve tüm tarihi yapılar korundu.
- 170 sanat yapısı yeniden inşa edildi.
- Yeni hatla Ankara’dan kalkan YHT, Gebze'den Halkalı’ya kadar ulaşacak.
8.5 MİLYAR TL HARCANDI
Bugüne kadar hatta yaklaşık 8.5 milyar lira harcandığını belirten Erdoğan, bu hatla birlikte İstanbul’un 170 kilometre olan raylı sistem uzunluğunu, 63 kilometre ilaveyle 233 kilometreye çıkardıklarını aktardı. Erdoğan, “İstanbul’un tam 10 ilçesi bu hattı doğrudan kullanma imkanına sahip olacak. Bu hat, İstanbul trafiğinde çok önemli bir rahatlamaya yol açacaktır” dedi.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.