Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 48,84 | -1,41 | 253.968.000.000,00 |
ALBRK | 6,41 | -1,38 | 16.025.000.000,00 |
GARAN | 102,90 | 0,10 | 432.180.000.000,00 |
HALKB | 19,64 | -0,20 | 141.109.040.744,88 |
ICBCT | 12,26 | -1,29 | 10.543.600.000,00 |
ISCTR | 10,43 | -2,16 | 260.749.687.100,00 |
SKBNK | 5,07 | 0,00 | 12.675.000.000,00 |
TSKB | 10,35 | -0,58 | 28.980.000.000,00 |
VAKBN | 20,12 | -1,18 | 199.508.341.042,76 |
YKBNK | 22,10 | -0,27 | 186.679.833.376,40 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın İstanbul için açıkladığı çılgın projelerde sona gelindi. SABAH, "İki Şehir" projesinin detaylarına ulaştı. Şehirler 500 bin nüfuslu olacak. Avrupa yakasındaki Kemerburgaz ile Kayaşehir arasında kurulacak. İstanbul'un nüfus yoğunluğunu ve yapısını tamamen yenileyecek şehirde Kore'nin başkenti Seul model olacak. Seul'de nüfus yoğunluğu artınca şehrin güney bölgesinde yeni bir yerleşme yeri kurulup kamu kurumlarından başlamak üzere nüfusun bir kısmı buraya taşınmıştı.
ORMANLARA DOKUNULMAYACAK
Avrupa yakasında yeni kurulacak şehrin genişlemesi güneybatı hattında gerçekleşecek. Maden arazilerinin ve geniş ormanların bulunduğu bölgede şehrin ilerleyen yıllarda büyümesinin Kayaşehir ile entegre olacak şekilde gerçekleşmesi planlanıyor. Hat üzerindeki bazı madenler doldurularak, şehrin içinde park ve sosyal donatı yaratılacak. Başta Sevgililer Ormanı olmak üzere hiçbir ormana dokunulmayacak, hiçbir ağaç kesilmeyecek.
ÖNCE ALTYAPI SONRA ÜSTYAPI
Avrupa yakasında kurulacak 500 bin kişilik şehir için önce altyapı planları hazırlanacak. Şehrin büyümesi de göz önünde bulundurularak 500 binin çok üzerinde bir nüfusu kaldıracak altyapı tesisleri inşa edilecek. Yeni şehirde, 1 milyonluk bir nüfusu kaldıracak altyapı yapılması öngörülüyor. Seul modelindeki gibi konut planları yapılmadan önce su, kanalizasyon, metro gibi ulaşım altyapı yatırımları öncelikli olarak hayata geçirilecek. Bu çerçevede Ulaştırma Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, TOKİ ve Emlak Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı arasında altyapı ve konut çalışmalarının yöntemi için bir protokol imzalanacak.
AKILLI BİNALAR
Yeni şehrin imar planları arasında dikkat çeken bir konu da konutların emsallerinin birbiri ile aynı olacağı ve belirlenecek kat yüksekliğinin üstüne hiçbir konutun çıkamayacağı oldu. Şehirde enerji tasarrufu yapan akıllı binalara ağırlık verilecek. Ayrıca kişi başına düşecek yeşil alan, meydan ve rekreasyon alanı Avrupa standartlarının üzerinde olacak. Ulaşım ağı için de çok güçlü projeler hayata geçirilecek.
İKİ ŞEHRE İKİ ORMAN
Avrupa ve Anadolu yakasında kurulacak iki şehire birer orman kazandırılacak. Kemerburgaz-Kayaşehir arasında kurulacak şehrin güneyinde, Anadolu yakasında Şile civarında kurulması planlanan diğer şehrin de kuzeyinde çok fazla maden arazisi bulunuyor. Yüzlerce irili ufaklı gölete dönüşmüş bu maden ocaklarının doldurularak ormanlık alan oluşturulması planlanıyor. Yasal düzenlemeler, madenlerin doldurulduktan sonra son beş metresinin bahçe toprağı ile kapatılmasını ardından ağaçlandırılmasını ve 5 yıl süre ile bu ağaçların bakımını öngörüyor. Sadece Kemerburgaz'ın güneybatısında yer alan Arnavutköy'de 190 adet maden ocağından kalma gölet bulunuyor.
DENİZ KIYISINA HAVAALAN
İstanbul'un yeni yüzü olacak yeni şehir projesinin bir sürprizi de havaalanı oldu. İstanbul'a yapılacak yeni havaalanı, şehrin başlayacağı Kemerburgaz'da denize çok yakın bir noktada inşa edilecek. Havaalanı çevresi ise oteller ve kongre merkezleri ile yeni cazibe merkezi haline getirilecek. Havaalanı için dolgu öncelikli olmayacak. Ancak çevre düzenlemesi ve altyapı yatırımları için doldurma yöntemine başvurulacak.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.