Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Samsun Gar'daki Samsun-Sivas Demir Yolu Hattı Modernizasyonunun Tamamlanması Töreni'ne katıldı.
Erdoğan'ın açıklamaları şöyle:
Samsun'a eski rakamlar 30 milyarın üzerinde yatırım yaptık. Tarım, turizm, ticaret, sağlıkta Samsun'u çok farklı bir noktaya taşıdık.
İşte tüm Türkiye gibi Samsun da geleceğine çok daha farklı bir umutla bakıyor. Sadece çevre illere değil tüm Karadeniz'e ilham kaynağı olan Samsun'un bu başarıları ile bizler de her zaman gurur duyuyoruz.
Samsun'u ülkemizin doğusu ile batısı arasında bir köprü haline getirmeye çalışıyoruz.
Samsun tüm orta Anadolu'nun ve güneyin Karadeniz'e açılan kapısıdır.
Samsun bu merkezi konumunun avantajlarını uzun yıllar maalesef hakkıyla koruyamamıştır.
Benzer tablo ülkemizin pek çok vilayeti için de geçerlidir.
Cumhuriyet tarihimiz boyunca yapılan hizmetlerin kat be kat fazlasını 18 yıla sığdırmayı başardık.
Bölünmüş yol uzunluğumuzu 6100 km'den 27715 km'ye yükselttik.
1993'te ilk kazması vurulan, 18 bakan eskiten, göreve geldiğimizde patates deposu olması tartışılan Bolu Tüneli'ni aşmak hamd olsun yine bize nasip oldu.
Samsun-Sivas Rehabilitasyon Projesi, Türkiye'nin en büyük demiryolu modernizasyonu yatırımıdır.
Toplam tutarı 350 milyon avroyu bulan bu yatırımın, 153 milyon avroluk kısmı AB hibe fonlarından karşılanmıştır.
Samsun-Sivas arasındaki 431 km'lik demiryolu hattı tüm altyapısı ve üst yapısıyla birlikte yenilendi.
42 adet tarihi köprüden 17'sinde güçlendirme yapılarak, tarihi köprülerin tamamı restore edildi.
Samsun-Sivas Demiryolu Hattı Modernizasyonun Tamamlanması Töreni, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla TCDD Samsun Garı'nda yapıldı. Törenin ardından Samsun Garı'ndan kalkan tren, Sivas'a gitmek üzere yola çıktı.
37 adet köprü yıkılarak yeniden inşa edildi, 121 adet hemzemin geçidin güvenliği sağlandı.
Samsun-Sivas arasında 8 saat 50 dakika olan seyahat süresi, 5 saat 45 dakikaya düştü.
Ticari olarak Karadeniz'i Anadolu'ya açan bu demiryolu hattı, kuzey-güney koridorunda lojistik taşımacılığına yepyeni bir ivme kazandıracaktır.
Bu hat sayesinde gelen ve giden yüklerin çok daha hızlı taşınması sağlanacaktır.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.