Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
FINANSGUNDEM.COM – DIŞ HABERLER SERVİSİ
ABD’nin iki dev havayolu şirketi Jet Blue ve American Airlines uçuş kodlarını paylaşmayı ve uçuş ağlarının bir kısmını entegre etmeyi planladıkları bir ortaklık sürecine giriyorlar. Ortaklık korona virüs nedeniyle yolcu ortalaması ciddi bir biçimde azalan havayolu şirketlerinin kâr oranlarını geri kazanmak için uygulayacakları bir endüstri ortaklığına işaret edebilir.
Jet Blue ve American Airlines perşembe günü yaptıkları ortaklık açıklamasında şirketler kod paylaşımı ve uçuş ağlarında iş birliği yapmayı hedefliyor. Jet Blue ortaklıkla birlikte American Airlines tarafından yönetilecek 60 rotayı daha uçuş ağlarına katmış olacak. American Airlines ise uçuş ağlarına Jet Blue tarafından yönetilecek 130 rotayı daha ekleyecek. Anlaşmayla birlikte American Airlines rotalarına Tel Aviv, Atina ve JFK Havalimanı gibi yeni uluslararası rotalar ekleyebilecek.
Şirketler anlaşmanın her iki havayolu şirketinin müşterilerine sadık kalacaklarını söyleseler de müşterilerin birbirlerinin ağlarındaki uçuş puanlarını kullanabileceklerine dair bir taahhütte bulunmadılar.
Krizden çıkış rotası aranıyor
Anlaşma, konsolidasyon ve sektördeki olası birleşmelerin de habercisi olabilir. Agresif bir şekilde küçülen havayolu şirketleri gelirlerindeki kârlılık oranını geri kazanmak için binlerce çalışanını işten çıkarmayı planlıyor. American Airlines Çarşamba günü yaptığı açıklamada ekim ayında işten çıkarma yasasının korumasının kalmasıyla birlikte 25 bin kişiyi işten çıkarabileceğini açıkladı. United Airlines da geçtiğimiz hafta benzeri bir açıklamada bulundu. Delta Airlines en son bilanço beklentilerinde üçüncü çeyrek için 2,7 milyar dolar ile 3,3 milyar dolar arasında bir ücreti erken emeklilik ve işten ayrılmalar için ayırdığını açıkladı.
Bernstein analisti David Vernon Barrons'a verdiği açıklamada, "Havayolları satranç taşlarını nasıl yeniden düzenleyeceklerini bulmaya çalışıyor" ifadelerinde bulundu. Vernon, "Sektör daha az kapasiteyle daha fazla ürün pazarlamak için yollar arıyor. Korona virüs krizinden herhangi bir ders aldıysak, bu da daha az miktarda daha iyi sermayelendirilmiş havayolu şirketlerinin krizle daha iyi başa çıkabilecekleridir" dedi.
British Airways, Boeing 747'leri erken emekliye ayırıyor
Brent petrolün varili 43,24 dolar
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.