Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
ABD, İngiltere, Fransa, İspanya, İtalya, İsrail, Yunanistan, Portekiz, Romanya, Arnavutluk, Hırvatistan, Kıbrıs, Ürdün, Malta, Karadağ ve Slovenya’nın da imza attığı bu anlaşmaya göre, Atlantik ve Kızıldeniz yaklaşma suları da dahil olmak üzere Akdeniz ve Karadeniz’de, feribotlar hariç 300 ton ve üzeri tonajlı ticari gemilerin limanlara geliş-gidiş zamanları ve denizdeki mevkileri uluslararası işbirliğiyle takip ve kontrol edilecek. İtalya Deniz Kuvvetleri Donanma Harekat Merkezi’nde oluşturulan bilgi toplama merkezinde toplanacak bilgiler anlaşmayı onaylayan ülkelerle paylaşılacak.
ORTAK DENİZ RESMİ
Terörizm ve insan kaçakçılığı da dahil uluslararası suçlara zemin oluşturan kontrol dışı trafiğin denetlenerek deniz güvenliğinin güçlendirilmesini de amaçlayan “Akdeniz ve Karadeniz İçin Sanal Bölgesel Deniz Trafik Merkezi Kurulmasına Dair Operasyonel Düzenleme” de yer aldığı anlaşmaya göre her ülke kendi yetenekleri, yasaları ve uygulamaları uyarınca, kendi ülkesinin ve varlıklarının güvenliğini sağlamaya uygun olarak bilgi sağlayacak. Ticari internet aracılığıyla anlaşmaya taraf ülkelerce belirlenmiş harekat karargahları arasında ortak bir tanımlanmış deniz rismi oluşturmak için bir ağ kurulacak. Projenin ilk aşamasında İtalyan Deniz Kuvvetleri Donanma Harekat Karargahı Veri Füzyon Merkezi görevini icra edecek. Taraf ülkeler maliyetini kendileri karşılayarak kendi harekat karargahında sistem raporlarını gönderip almak üzere bir iş istasyonu kuracak ve sistemin gereklerini yerine getirecek internet bağlantısı ve donanımlara sağlayacak. İtalya Deniz Kuvvetleri de tüm taraflara tanımlanmış deniz resmini oluşturmaya yönelik ücretsiz yazılım sağlayacak.
KAPSAM GENİŞLEYEBİLİR
Anlaşma kapsamında taraf ülkeler arasında değişim yapılacak veriler, deniz araçlarının milli limanlarına varış ve limanlardan ayrılışlarıyla ilgili bilgilerle denizdeki mevkilerini kapsayacak. İlk aşamada askeri deniz ulaştırma birimleri, feribotlar ve 300 ton tonajdan az kargo gemileri ile tonajı ne olursa olsun balıkçı gemileri kapsam dışı tutulacak. Ancak ileride denetlenecek gemilerle ilgili tonajın azaltılması ve bilgi verilecek gemilerin tipinin arttırılması yeniden değerlendirilebilecek. Turan Yılmaz-Hürriyet
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.