Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Akıncı Hava Üssü'nde 15 Temmuz darbe girişimi gecesi yaşananlara dair hazırlanan iddianamede sürece ilişkin bütün detaylarla birlikte satır aralarına sıkışmış dikkat çekici bilgiler de yer aldı. Akıncı Üssü'nün (eski) Harekât Komutanı Kurmay Albay Ahmet Özçetin, Akıncı Üssü'nde kalkan uçakların 15 Temmuz'dan önce Cumhurbaşkanı ve Başbakan'ın uçağına yakın uçarak 'tehlikeli uçuş' yaptıkları için savunma verdiklerini itiraf etti.
Yazılı ve görüntülü birçok delilin yer aldığı iddianamede zanlılar ifadelerindeki çelişki ve itiraflar da önemli bir yer tutuyor. Zanlılar kendilerini savunmaya çalışırken zaman zaman çelişkiye düşüp birbirini suçlarken, daha önce gerçekleşen olaylarla ilgili de önemli bilgiler veriyor. Bunlardan biri da Akıncı Üssü'nün (eski) Harekât Komutanı Kurmay Albay Ahmet Özçetin... Özçetin, TBMM'yi ve Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'ni bombalayan pilotlara komuta eden isimlerden biri. Çetin'e polis sorgusunda 15 Temmuz günü 17.59'da kule ile yaptığı 'Vip uçak geçti mi? Cumhurbaşkanı uçağı geçti mi?' şeklindeki konuşma gösterilerek bu konuşmayı niye yaptığı, o gün Cumhurbaşkanı veya Başbakan'ın uçuşlarıyla ilgili ne tür bir görevi soruldu.
'Cumhurbaşkanı ve Başbakan'a tehlikeli geçiş'
Özçetin de cevabında 'Cumhurbaşkanı ilgili herhangi bir görevim yoktur. Daha önceden bizim uçaklarımız iki kere Cumhurbaşkanı ve Başbakan'ın uçağına 'tehlikeli geçiş' yaptılar. Bu sebeple savunma verdik. O yüzden sormuş olabilirim. Sürekli olarak bu konuyla ilgili alarmdayız' cevabını verdi. Emekli askeri uzmanlara göre 'tehlikeli geçiş' askeri uçakların sivil havayolu rotalarına yaklaşmaları durumunda gerçekleşen bir durum. Yakınlaşmanın seviyesine göre bu durum riskli ve tehlikeli bir netice doğurabilecek bir 'taciz' olarak değerlendirilebiliyor. Böyle durumlarda, sivil uçak durumu Genelkurmay'a rapor ediyor. Genelkurmay'da 'tehlikeli geçiş' yapan uçağı tespit ederek sorumluların savunmasını alıyor. Özçetin'in ifadesi Akıncı Üssü'nden kalkan uçakların iki kez Cumhurbaşkanı ve Başbakan'ın uçağına yakın geçtikleri, bu nedenle Genelkurmay'a şikayet edildikleri ve konuyla ilgili savunma yaptıklarını ortaya koyuyor. (Milliyet / Musa Kesler)
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.