Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Küresel deniz taşımacılığında rekor seviyelere ulaşan navlun, armatörlerin gemi yatırım iştahını artırdı. Bir yandan armatörler ikinci el gemi alımlarını artırırken, bazı armatörler de yeni gemi siparişlerini hızlandırdı.
Dünya'dan Aysel Yücel haberine göre, Ciner Grubu, Çin'in New Dayang Tersanesi'ne dört adet 63 bin DWT’lik ultramax kuru yük gemi siparişi verdi. Gemilerin toplam bedelinin 100 milyar doları aştığı öğrenildi.
Taşıma kapasitesi, gross ve net tonaj bazında Türkiye'nin en büyük denizcilik şirketleri arasında yer alan Ciner Denizcilik, 24 gemiden oluşan 2 milyon DWT taşıma kapasitesine bir filoyu işletiyor.
Ayrıca, geçen haftalarda yeni gemi yatırımıyla tanker piyasasına giriş yapan Bekmezci ailesi de, kuru yük filosunu büyütüyor. Gruba bağlı Beks Denizcilik, son olarak filosuna yeni bir supramax gemi ekledi. İngiliz Tradewinds'in haberine göre; son alınan gemi Beks'in bu yıl aldığı üçüncü supramax oldu.
Baltık Kuru Yük Endeksi yeni rekor kırdı
Kuru yük gemilerin navlunlarını takip eden Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), yeni rekorlar kırmaya devam ediyor. Bu ay, son 11 yılın en yüksek seviyelerini gören endeks, dün de 4 bin 200 puanı aşarak rekor tazeledi. Böylece BDI’de son bir yıldaki artış yüzde 227’yi aştı.
Ciner’den 1.9 milyar liralık cam şişe yatırımı
Doğan Holding 120 milyon TL sermayeli sigorta şirketi kuruyor
Dört büyüklere borç yapılandırması gündemde
Özel sektörün yurt dışı kredi borcunda gerileme
Rotatif kredide komisyon iptal, komisyonlar geri ödeniyor
Rönesans'tan kredi yapılandırması için hisse alımı görüşmesi
Gemilerin parasını ödemek için Bunlarda halka açılır yakında. Veya borsadaki bir denizcilik şirketi ile nirleşir
Alsa ne olur gemi üzerinde Türk personel calısmadiktan sonra
Türkiye de pek çok konuda ara eleman sıkıntısı hat safhada; Kaynakçı, mermer işçisi, cnc opr. tabildot, aşçılık, tarım ve çobanlık. Bu işlerin çoğusu mülteciler yapıyor. Bizim genç züppeler bitirdiği 2 yıllık ünv. kendilerini bu işlere layık görmüyor. Onlara yönetim kadrosundan iş bekliyor.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.