Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Körfez ülkeleri ile yaşanan siyasi sıkıntı, Kuzey Afrika'da devam eden iç karışıklıklar Türk müteahhitlerini yeni arayışlara yönlendiriyor. Rusya'da devam eden ekonomik durgunlukla birlikte Orta Asya'daki varlığını artıran Türk müteahhitleri, iç pazarın da daralmasıyla gözünü Avrupa ülkelerine çevirdi. Avrupa'nın orta ve doğu kesiminde ihale peşinde koşan Türk müteahhitleri arasında ise en dikkat çekeni Cengiz Holding. Slovenya'dan Karadağ'a, Bulgaristan'dan Bosna-Hersek'e özellikle eski Doğu Bloku ülkelerine yönelen işadamı Mehmet Cengiz'in yönettiği Cengiz İnşaat, geçen yıl başladığı Bosna-Hersek'te 5C Koridoru Otoyolu'nu 2021'de teslim edecek. Bulgaristan'daki Elin Pelin-Kostenets Demiryolu Hattı işini de 2025'de tamamlayacak.
BULGARİSTAN PROJESİNE DE BAŞLADI
Cengiz, Bulgaristan ile başladığı Avrupa'da demiryolu projelerine bir yenisini daha ekliyor. Geçen yıl ilk kez Dünya Gazetesi'nin duyurduğu haberde Hırvatistan'ın en önemli demiryolu projesine 10 firma ve konsorsiyumdan teklif verilen ve iki Türk şirketi; Yapı Merkezi ve Cengiz'in yarıştığını yazmıştık. İşte o ihale süreci tamamlandı ve Cengiz, projeyi kazanan taraf oldu. Cengiz İnşaat, Hırvatistan'daki Krizevci-Koprivnica'dan Macaristan sınırına uzanan 42.6 kilometrelik tren yolunu yenileyecek. Saatte 160 kilometrelik hızla gidecek trenlere uygun yapılacak olan proje ayrıca yeni bir parkuru da kapsayacak. 48 ayda tamamlanacak projeyi Cengiz İnşaat, 400 milyon euro yani bugünkü kurla yaklaşık 2.7 milyar liraya tamamlayacak. Proje inşaatına ise Cengiz İnşaat, 2020'nin ilk baharında başlayacak.
10 TEKLİFİN 2'Sİ TÜRK ŞİRKETLERDEN
Krizevci-Koprivnica-Macaristan Sınırı'na uzanan proje temmuz 2019'da vitrine çıkmış, 10 farklı teklif almıştı. Projeye teklif verenler arasında Türkiye'den Yapı Merkezi İnşaat ve Slovenyalı Kolektor Koling konsorsiyumu, İspanya'dan Comsa ve Generale Costruzioni Ferroviarie ortaklığı, Avusturyalı Strabag, Çinli şirketler Tiesiju ve Çin Demiryolu Elektrifikasyon Mühendisliği Grubu dikkat çekenler arasındaydı. Ayrıca ihale sürecinde Hırvat Div Grupa , Slovak TSS GRADE ve Yunan Avax öne çıkan firmalar arasında dikkat çekti.
Türkiye'de Ankara-İzmir Hızlı Tren Eşme-Salihli Kesimi, Bandırma-Bursa-Ayazma Demiryolu, Ankara-İstanbul Hızlı Tren T26 Tüneli, Gayrettepe-İstanbul Yeni Havalimanı Metrosu, Palu-Genç-Muş Demiryolu, Gebze-Halkalı Banliyo Demiryolu Hattı İyileştirilmesi, Ankara-Sivas Demiryolu Projesi gibi işlere imza atan Cengiz İnşaat, bir anlamda iç pazarda edindiği tecrübeyi Bulgaristan ve Hırvatistan ile dışarıya taşımış oldu.
Ben inşaat demirci ustası yurtdışı projesi de çalışmak istiyorum
Toprak isleri saha formenim
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.