Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 64,80 | -1,22 | 336.960.000.000,00 |
ALBRK | 6,53 | -2,83 | 16.325.000.000,00 |
GARAN | 128,00 | -2,14 | 537.600.000.000,00 |
HALKB | 18,82 | -2,18 | 135.217.522.750,44 |
ICBCT | 12,64 | -1,71 | 10.870.400.000,00 |
ISCTR | 14,46 | -2,43 | 361.499.566.200,00 |
SKBNK | 3,73 | -2,10 | 9.325.000.000,00 |
TSKB | 12,06 | -1,71 | 33.768.000.000,00 |
VAKBN | 24,94 | -2,65 | 247.303.082.783,62 |
YKBNK | 28,10 | -1,13 | 237.362.141.080,40 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
ABD havacılık ve uzay şirketi Boeing, parça eksikliği sebebiyle her ay boşa para harcıyor. Şirket, fabrikalarda parça bekleyen onlarca yeni uçak nedeniyle aylık 1 milyar doları aşan nakit harcaması yapıyor.
Wall Street Journal'a göre, Boeing'in parça sıkıntısı ve diğer sorunlar nedeniyle havaalanları, tesislerin dışı ve hatta personel otoparklarında büyük ölçüde tamamlanmış yaklaşık 200 jeti bulunuyor.
Independent Türkçe'nin aktardığı haberde, bazı uçakların iç parçalara, bazılarının ise motora ihtiyaç duyduğu, bazılarının ise tamamlanmış olup Çin'e gönderilmeyi beklediği ifade ediliyor.
Journal, parçalardaki gecikmenin pandemiden beri süregelen tedarik zinciri sıkıntılarından kaynaklandığını aktardı. Örneğin koltuk tedarikçileri, malzeme eksikliği sebebiyle talepleri karşılamayı başaramıyor. Isı düzenleyici parçalar da normalden daha az bulunuyor.
Üretici, havada olmayan 200 uçak sebebiyle ayda yaklaşık 1 milyar dolar kaybediyor. Para kaybı, bir dizi uçuş güvenliği sorununun ardından itibarı ve kazancı sarsılan, zor durumdaki havayolu şirketi için son kötü haber.
Bank of America'da havacılık ve uzay analisti olan Ron Epstein, Journal'a "Akıllara şu soru geliyor, uçakları ne zaman teslim edeceksiniz" dedi.
Bunlara dair bir şey yapmadan bir yere kadar bekleyebilirler.
Boeing'de imalat, güvenlik endişeleri sebebiyle bir dizi federal soruşturmanın başlamasıyla yavaşlamıştı. Doğrusu bu yavaşlama, Boeing'in normalden daha az uçak üretmesine ve son parçalarını bekleyen daha az uçak bulunmasına yol açtığı için Boeing'in yararına olabilir.
Şirke bu sene toplamda, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık 90 daha az uçak teslim etti.
Boeing yetkilileri park halindeki uçakları kaldırmak ve tamamlamak için çalıştıklarını söylüyor. Şirket, uçak fazlalığına bağlı alan eksikliği yüzünden üretimde yavaşlama olmadığını da ifade etti.
Boeing, yayın organına "Son yıllarda depodan yüzlerce 737 ve düzinelerce 787 teslim ettiğimiz için bazı tesislerde park alanına ihtiyacı azalttık" dedi.
Boeing milyonlarca dolarlık cezayla karşı karşıya
Boeing'den 4.7 milyar dolarlık satın alma
Boeing rekor tazminatla karşı karşıya
Boeing’in astronotlu uçuş denemesi süresiz ertelendi
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.