Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 64,45 | -1,00 | 335.140.000.000,00 |
ALBRK | 6,59 | -0,90 | 16.475.000.000,00 |
GARAN | 128,60 | -1,30 | 540.120.000.000,00 |
HALKB | 18,90 | -1,36 | 135.792.304.993,80 |
ICBCT | 12,64 | -2,24 | 10.870.400.000,00 |
ISCTR | 14,34 | 0,77 | 358.499.569.800,00 |
SKBNK | 3,74 | -2,09 | 9.350.000.000,00 |
TSKB | 12,14 | -0,90 | 33.992.000.000,00 |
VAKBN | 25,08 | -0,87 | 248.691.311.796,84 |
YKBNK | 28,22 | -1,19 | 238.375.787.234,48 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Toplam 5 binadan oluşacak terminalin bir ucundan diğerine yürümek için ise 6 kilometrelik bir mesafe katetmek gerekecek.
Büyük Taşınma haber dizisinin bu bölümünde Zeynep Karamustafa, terminal binasını görüntüledi, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ile yeni havalimanına ulaşımı konuştu.
1 Kasım itibariyle tüm uçaklar 3. havalimanına iniş-kalkış yapacak. Terminal binası neredeyse tamamlandı. Bittiğinde Avrupa'nın en büyük terminal binası olacak. Uçağa biniş ve inişte yolcuların kullandığı körük sayıları da arttırıldı. Bakan Arslan, "Aynı anda 114 uçağa hizmet verebileceğiz. Ancak bunların bir kısmı çift körük olacak. Onun için 143 körgümüz olacak" dedi.
Uçağa binişte kapı önlerinde yoğunluk yaşanmayacak
Atatürk Havalimanı artık mevcut yolcu yoğunluğunu karşılayamıyor. Kapasitesini çoktan doldurdu. 3. havalimanında belki de en dikkat çeken şey; yolcuların uçağa giderken kullanacakları kapılar. Sadece 1 terminal binasının içinde 19 ayrı kapı var. Yani yolcular uçağa 19 ayrı kapıdan binecek ve böylelikle kapı önlerinde yoğunluk yaşanmayacak. Açılacak olan 1. etapta artık hazırlıklarda sona gelindi. Son rötuşlar yapılıyor.
Bagaj bekleme sorunu olmayacak
En sık karşılaşılan sorunlardan birisi de bagaj bekleme süresi. Yeni havalimanında bu sıkıntının yaşanmayacağını belirten Bakan Arslan, "Çok sayıda konvör olacak. Yolcu uçaktan çıkıp salona gittiğinde hemen valizini alabilecek. Dakikalarca bekleyip 'Bagajım geldi mi, gelmedi mi?' gibi sıkıntılar da olmayacak" diye konuştu.
Havalimanı metrosu seneye bitecek
Havalimanına ulaşımı sağlayacak metro hattı hakkında da konuşan Bakan Arslan, "Gayrettepe-havalimanı metrosunun inşaatı şuan devam ediyor. Onu da inşallah önümüzdeki yıl bitireceğiz. Gayrettepe-havalimanı metrosu ayrıca Halkalı'ya da uzamış olacak. Halkalı'da da Marmaray sistemi ile entegre olacağız" ifadelerini kullandı.
Peki Atatürk Havalimanı'nın kaderi ne olacak ?
Bakan Arslan, bu soruya da şöyle yanıt verdi:
"Atatürk Havalimanı genel havacılık dediğimiz anlamda hizmetine devam edecek. Özel jetler eğitim uçakları yurtdışından özel uçağı ile gelen misafirlerimiz, konuklarımız dahil olmak üzere o anlamda hizmet verecek. Ticari anlamdaki yolculukların tamamı buradan olacak. İstanbul ve Türkiye, Dünya'nın en büyük havalimanını 1 Kasım itibariyle kullanmaya başlayacak."
Atatürk Havalimanı'nın nasıl taşınacağı belli oldu
3.Havalimanı açılana kadar dünyanın en büyüğü o!
Arslan 3.Havalimanı için tarih verdi
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.