Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 52,55 | -0,57 | 273.260.000.000,00 |
ALBRK | 6,18 | 0,16 | 15.450.000.000,00 |
GARAN | 114,00 | -2,65 | 478.800.000.000,00 |
HALKB | 20,30 | -3,15 | 145.850.994.252,60 |
ICBCT | 12,83 | -0,23 | 11.033.800.000,00 |
ISCTR | 12,12 | -1,46 | 302.999.636.400,00 |
SKBNK | 5,01 | 1,42 | 12.525.000.000,00 |
TSKB | 10,99 | 0,18 | 30.772.000.000,00 |
VAKBN | 23,26 | -0,94 | 230.644.334.624,98 |
YKBNK | 23,96 | -0,83 | 202.391.348.764,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
ABD Başkanı Donald Trump’ın 2 Nisan’da imzaladığı kararnameyle 185 ülkeye yönelik yeni gümrük tarifeleri yürürlüğe girdi. Türkiye’ye baz seviyede, yani en düşük oran olan yüzde 10 vergi uygulanırken, Çin, Vietnam ve Almanya gibi büyük ihracatçılara çok daha yüksek oranlar getirildi. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, bu durumun Türkiye için göreceli bir rekabet avantajı yaratabileceğini söyledi.
“Baz seviye vergi, tedarik sanayisi için avantaj”
Türkiye’ye uygulanan yüzde 10’luk verginin özellikle otomotiv parçaları ve tedarik sanayisi açısından olumlu yansımaları olabileceğini belirten Eroldu, "Bu oranlar motorlu taşıtlardan ziyade parçalar için geçerli olacak. Bazı tedarik ürünlerinde avantaj oluşabilir" dedi.
Eroldu, motorlu taşıtlar için daha önce duyurulan yüzde 25’lik ilave verginin geçerli olduğunu, yeni açıklanan tarifelerin bu alanı kapsamadığını da ekledi. Ayrıca, ana otomotiv bileşenlerine uygulanacak yüzde 25’lik ek verginin mayıs ayında yürürlüğe girmesinin beklendiğini söyledi.
Avrupa ülkeleri daha yüksek vergiyle karşı karşıya
ABD’nin tarifelerine göre Almanya ve İrlanda gibi Avrupa Birliği ülkeleri yüzde 20’ye varan vergilerle karşı karşıya kalırken, Çin’e yüzde 34, Vietnam’a yüzde 46, Tayvan’a yüzde 32 oranında ek vergi uygulanıyor. Bu durum, Türkiye’nin ihracatta fiyat avantajı elde edebileceği anlamına geliyor.
ABD'de fiyatlar yükselebilir, talep daralabilir
Eroldu, yeni vergilerin ABD’de ithal araç ve parça maliyetlerini artıracağını, bu durumun da fiyat artışına, talep daralmasına ve otomotiv şirketlerinin kârlılıklarında düşüşe neden olabileceğini ifade etti.
Öte yandan, diğer ülkelerin ABD’ye karşı alabileceği misilleme kararları ve tedarik zincirindeki kırılmalar da otomotiv ürünlerinin küresel fiyatlarını yukarı çekebilir. Eroldu’ya göre, uzun vadede bu gelişmeler ABD’de yatırımı teşvik edici gibi görünse de ihracat ve rekabetçilik açısından olumsuz sonuçlar doğurabilir.
ABD'nin yeni tarifeleri yumurtacıları da etkileyecek mi?
Bolat'tan ABD'ye tarifeler için müzakere çağrısı
Trump'a göre tarifeler milyonlarca dolar kazandıracak
Kanada Trump’ın otomobil tarifelerine karşılık verecek
Tarifeler dünya ekonomisinin ezberini bozuyor
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.