Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Tarihler 13 Ekim 1972’yi gösterdiğinde Uruguay’ın Old Christians isimli rugby takımı, Şili'nin Santiago şehrinde yapacakları karşılaşma için yola çıkmıştı. Rugby takımını taşıyan uçak And Dağları üzerindeyken, büyük bir türbülans yaşamış, ardından önce sağ sonra sol motoru kaybederek yere çakılmıştı.
Havacılık tarihinin en acı olaylarından biri olarak kabul edilen uçak kazasında, 45 yolcudan on ikisi kaza esnasında ya da hemen sonra, beşi ertesi sabah ve biri de yaralarına yenik düşerek sekizinci gün öldü.
Geriye kalan 27 kişiden ise sekizi 16’ncı gün sonunda meydana gelen çığ düşmesi nedeniyle hayatını kaybetti.
60 GÜN SONRA HAREKETE GEÇTİLER
Tam 60 gün geride kaldığında ise açlık ve soğuk nedeniyle 3 kişi daha hayata gözlerini yumdu.
Arama kurtarma ekipleri bir türlü gelmiyordu. Beyaz olan uçak, karın içinde kaldığından gökyüzünden görülemiyordu. Geride kalanlar çaresizce arkadaşlarının cesetlerini yemek zorunda kaldı…
60 gün boyunca bir şekilde hayatta kalan ekip, artık yardımın gelmeyeceğini anlayınca dağları aşmaya karar verdi. 61. gün yola çıkmanın doğru olacağına kanaat getiren iki kişi 12 Aralık'ta tırmanmaya başladı. Yürüyüşlerinin dokuzuncu gününde ise artık kardan kurtulmuş ve bir köye ulaşmayı başarmışlardı. Hemen yardım istediler. Böylelikle tam 72 gün sonra hayatta kalan herkes kaza alanından kurtulmuştu.
50 YIL SONRA BİR ARAYA GELDİLER
Hikayeleri, Piers Paul Read’in en çok satan kitabı Alive: The Story of the Andes Survivors’ta ölümsüzleştirildi daha sonra ise 1993 yılında sinemaya aktarıldı.
Sözcü Gazetesi'nde yayınlanan habere göre havacılık tarihinin en dikkat çeken olayının baş kahramanları ise tam 50 yıl sonra sansasyonel hikayelerini yeniden anlatmak için bir araya geldi.
Kazazedelerden Carlos Paez, İngiliz Sunday Times’a yaptığı açıklamada, ‘American Airlines ile altı milyon mil kazandım’ ifadelerinde bulunurken, uçak korkusu çekmediğini vurguladı. “‘Bu hikayeyi sonsuza dek daha fazla anlatmaya mahkumum, tıpkı Beatles’ın her zaman şarkı söylemek zorunda kalması gibi.” dedi.
‘İNSAN ETİ YEME FİKRİ KORKUNÇ VE TİKSİNDİRİCİYDİ’
Kurtulanlardan biri olan ve şu anda başarılı bir iş insanı olan 70 yaşındaki Ramon Sabella da etkinliğe katılan isimler arasındaydı. Sabella’ya hayatta kalan 16 kişinin yaptığı zorlu seçim hatırlatıldığında, “Tabii ki, insan eti yeme fikri korkunç ve tiksindiriciydi. Ağzına sokmak zordu. Ama alıştık.” dedi.
Sabella, “Arkadaşlarımız kesinlikle dünyadaki ilk organ bağışçılarından bazılarıydı. Bizi hayatta tuttular. Bununla ilgili tek sorunum, bunların arkadaşlarımın cesetleri olmasıydı.” dedi.
Kurtulanlar daha sonra arkadaşlarının ailelerine helalleşmek zorunda kaldıklarını belirtti. Ölen kişilerin aileleri kurtulanlara olan desteklerini kamuoyuna açıklamışlardı. Ancak basın, olayı ‘yamyamlık’ diye yayınlamayı sürdürmüştü.
Nepal'deki uçak kazasında ölü sayısı 21'e çıktı!
Polonya 2010'daki uçak kazasından Rusya'yı sorumlu tuttu
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.