Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 48,94 | -0,85 | 254.488.000.000,00 |
ALBRK | 6,02 | -1,15 | 15.050.000.000,00 |
GARAN | 102,40 | 1,09 | 430.080.000.000,00 |
HALKB | 19,94 | 0,96 | 143.264.474.157,48 |
ISCTR | 10,20 | -1,35 | 254.999.694.000,00 |
SKBNK | 5,21 | 1,17 | 13.025.000.000,00 |
TSKB | 10,19 | -1,55 | 28.532.000.000,00 |
VAKBN | 20,92 | -0,48 | 207.441.078.261,16 |
YKBNK | 22,74 | 0,80 | 192.085.946.198,16 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Yavuz Sultan Selim- Kuzey Çevre Otoyolu, Osmangazi Köprüsü ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Avrasya Tüneli, yap-işlet devret (YİD) modeliyle inşa edildi. Bu projelerde araç geçiş bedelleri, döviz olarak (dolar kuru üzerinden) belirlendi. Devlet, bu projelere belli sayıda araç geçiş garantisi verdi. Araç geçişleri, garanti sınırının altında kalması halinde aradaki farkı devlet ödüyor.
Habertürk'ten Olcak Aydilek'in haberine göre; Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyulu’nu, IC İçtaş İnşaat–Astaldi konsorsiyumu inşa etti. Köprü, 2016 yılının ikinci yarısında hizmete sunuldu. İşletme aşamasında ortaklık yapısında önemli bir değişiklik yaşandı. İtalyan Astaldi, bir süre önce hisselerini IC İçtaş’a devretti ve projeden çekildi.
KORONA ENGELİ
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Kuzey Çevre Otoyolu'nun yüzde 51'inin satışı, ilk kez 2019 yılının son çeyreğinde gündeme geldi. China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway ve Anhui Expressway'nin oluşturdukları fonun, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu'nun yüzde 51'ini 688.5 milyon dolara alacakları bilgisi kamuoyu ile paylaşıldı.
Çinliler ile yürütülen görüşme trafiği, tüm dünyayı etkisi altına alan koronavirüs salgını nedeniyle deyim yerindeyse durma noktasına geldi. 2020 yılının ilk yarısında etkin görüşme yapılamadı. Satışa ilişkin görüşmeler yarım kaldı; takvim uzadı.
KÜRESEL ÖLÇEKTE ATILAN NORMALLEŞME ADIMLARIYLA HIZ KAZANDI
Görüşmeler, küresel ölçekte atılan “normalleşme” adımlarıyla birlikte yeniden hızlandı. Özellikle bu yılın ilk çeyreğinde sonuç odaklı görüşmeler yapıldığı ve IC İçtaş ile Çinlilerin, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Kuzey Çevre Otoyolu'nun yüzde 51'inin satışı için imza aşamasına geldiği ifade ediliyor.
Şirkete yakın kaynaklar, görüşmelerin son aşamaya geldiğini teyit etti ve kısa süre içinde satışın tamamlanma olasılığının yüksek olduğunu belirtti.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün 23’üncü tabliye bloğu geldi
Türk şirketi Ukrayna'da köprü ihalesi kazandı
10 tl yapsınlar yolu köprüyü sıkıntı kalmaz istemediği kadar araba geçer.10 seneye kendini öder.Sürümden kazanacaksın.:)
Hani köprü yapmışlardı havaları bir milyondu .Para mı kalmadı
köprüyü türk halkına satın sonra kazandıkça vatandaşa geri ödeme yapılsın kazançtan pay verilsin milli köprümüz olur
Sözde vergiden toplanan büyük paralarla bazı yanıdıra yol köprü alt yapı gibi halka hizmelerinde de kullaılacak, ama bu hizmetleri de ayrıca fahiş fiyatla vatandaş tekrar ödeyecek! Bunları vatadaş ödeyecekse ve garanti verilecekse, hersey yapar elbette, tsk yok, yğk vatandsşın üzerinde, bana bir bende yaparın. nasıl olsa ya vatandsşlar oraları kullanarak ödeyecek bu olmassa devlet kasasında ödenecek vatandaşlara dolaylı ödetecek! Ne kolay bşr gşrişimcilil! Zaten yaparken devletten nşr de kredi alarak yap! Oh ne ala! Yoka devam!
Vatan toprağı Çinlilere satılıyor. Nerede bu gelene , geçene terörist diyen milliyetçi arkadaşlar.
ermenilerden millliyetci mi olur ?
Çin ülkeleri yönetmek için önce borçlandırıyor sonra başına üçüşüyor çok dikkat etmek lazım çinden dost falan olmaz izin verilmemesi gerekir.
Onay vermemeleri gerekir adamlar yönetim değişirse başına ne geleceğini bişiyorlar ondan yabancıya satıyorlarki dava türkiyede görülmesin. Yani kaçıyorlar.
Alan nakite sıkışık değilse iyi para kazanır devlet garantisi var. Ha şöyle bir risk var 1.5 sene sonra seçimde CHP gelirse tüm hepsini iptal edecem diyor risk budur bence
Yakında donumuza kadar çinlilerin olacak galiba.
Çoğalma alışkanlıklarına bakıldığında Suriyeli sığınmacılar önde
Bu gidişle köprüde satılır yolda bilmemneyde...
acaba babalar gibi satarız yöntemimi uygulanacak ,merak işte ,babalar gibi satanada kalmadıya
2023 de işletme süresi doluyor benim bildiğim...
yol köprü de satılır mı ya
Niye zoruna gitti alışık olmanız lazım adaların yunanlılara peşkeş çekerken savaş tazminatının üstünü çizerken dedeleriniz bu iş hiç sesini çıkarmamıştı, ikincisi şu anda devletin olmayan bir mal el değiştirmiş algı yapmayın bu devletle ilgili olmayan bir durum.
2023te iktidar değiştiğinde anlaşma güncellenecek, araç geçiş garantisi ABD doları üzerinden olmayacak. o yüzden bir an evvel satıp kurtulma derdinde mütahitler. neyse çinlileri de kazıklasınlar bu şekilde
Devleti goz göre göre zarar uğratmak ne demek koyun sürüleri cevap versin
Köprüleri alacak yatırımcı milyon dolarlar yatıracak ve sizin düşündüğünüzü düşünmeyecek ve zarar edecek öylemi basit insanlarsınız ..cinli firmalar bu pazara girerek etrafındaki arsaları kullanım hakkı doğacak...kuzey marmara otoyolunun oradaki tüm arsalar zorunlu kamulaştırılacak ve vatandaşın elindeki tüm arsalar kanunla el konulacak ve cinli firmlar çok hızlı bir sekidir arsalara el koyarak istediği gibi at kosturack ....yaz yaz bitmek koyun surususunuz dönen oyundan haberiniz yok cahiller
Sefa sirmenin Kocaeli'nde yaptırdığı baraj hem sağlam hem kısa sürede bitti.izmit depreminde şehre su sağlayan borular usulüne uygun yapıldığından hiç birinde problem çıkmadı.tabi hayatları boyunca belediyelerde hatalı işler yapanlara tapanlar anlamaz
Senin gibi zubuklere kalsak..libyada..suriyede..mavi vatanda.. diger yerlerde..kucaktan inmezdik..sen kucaga oturmaya aliskinsin yillarca..
Sen bir milyar dolara 5 tane baraj yapılırken 1 adeti zor yapan sefa sirmeni anlamayan sığırlara bunu izah edemeyiz..köprü 2024 çevre yollarıyla devletin olacak algı yapmayın kimsede size bedava köprü yapmaz illaki bir bedeli olur.heykellere para harcayan tarlada oturup hesap yapılmaz..
688 milyon $ ı devlet ödeyip alsın karda olur zararın neresinden dönersen kardır demiş atalarımız
O öyle olmaz,yandaş alır iki kat fiyata kakalar
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.