Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Rapora göre İstanbul'un Karadeniz sahilinde 4 etapta tamamlanması planlanan havalimanının yapımında 2.5 milyar metreküp hafriyat kullanılacak. Kömür ocakları sonucu oluşmuş çukurların doldurulması amacıyla kullanılacak hafriyat, kentsel dönüşüm, otoyol, demiryolu ve Kanal İstanbul projelerinden temin edilecek.
İstanbul'a yapılacak 3. havalimanı projesi, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek. İstanbul bölgesi 3. havalimanı projesine ilişkin olarak 9 Nisan'da gerçekleştirilen inceleme-değerlendirme komisyonu 1. toplantısında komisyon üyesi kurumların görüşleri doğrultusunda ÇED raporu nihai hale getirildi. Raporun, 'inceleme-değerlendirme' süreci sonlandırıldı. ÇED Yönetmeliği'nin 14. maddesi uyarınca halkın görüş ve önerilerini almak üzere nihai ÇED raporu 10 gün süreyle Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nda görüşe açıldı.
PROJENİN 1. ETABINDA 1,2 MİLYAR METREKÜP HAFRİYAT KULLANILACAK
Proje 4 etapta gerçekleştirilecek, ilk etapta ana terminal binası, 2 pist ve kargo pisti inşa edilecek. Birinci etap çalışmaları kapsamında hafriyat miktarının bir milyar 266 milyon 700 bin metreküp olması planlanıyor. İlk etabın 42 ayda tamamlanarak işletmeye alınması planlanıyor ve bu çalışmanın bitirilmesi ile yıllık 70 milyon yolcuya hizmet verilmesi hedefleniyor. İkinci etapta alanın doğusunda denize dik uzanan 3. pist ve terminal binası, 3. etapta ana pistin batısında kalan denize dik 1 pist ve terminal binası, en son ve 4. etapta ise alanın batısında kalan denize dik 6. pist ve terminal binaları inşa edilecek. Projenin tam kapasite ile 2038 yılında tamamlanması hedefleniyor. Dört etabın tamamlanması sırasında ihtiyaç duyulacak hafriyat miktarının 2,5 milyar metreküp olması planlanıyor. Projenin inşaat aşamasında 80 bin, işletme aşamasında 120 bin kişinin çalıştırılması amaçlanıyor.
HAVALİMANI ARNAVUTKÖY VE EYÜP'E YAPILACAK
Proje, İstanbul Avrupa yakasında Arnavutköy ve Eyüp ilçelerinde yapılacak. Proje toplam 76 milyon 500 bin metrekarelik alanda inşa edilecek. Proje alanının arazisinin 6 bin 172 hektarı orman, bin 180 hektarı madencilik ve diğer kullanım, büyüklü küçüklü geçici su birikintileri, 236 hektarı mera, 60 hektarı kuru tarım (nadassız), 2 hektarı fundalık alan olarak belirlendi. Rapora göre proje alanının yaklaşık yüzde 2,47'lik (189,182 hektar) kısmı özel mülkiyet arazisi. Proje alanında uzun yıllardır devam eden kömür ocakları faaliyetleri sonucu oluşmuş çukurlarda yağmur sularının dolmasıyla oluşan büyüklü ve küçüklü geçici su birikintileri yer alıyor. Bu su birikintileri herhangi bir akarsu veya devamlı su kaynağı ile beslenmiyor. Topografyada en yüksek kot 160 metre, en alçak kot ise -37 metre.
4 etap halinde yapılması planlanan İstanbul 3. havalimanı sahaları için ortalama 105 metre kotuna göre dolgu yapımı düşünülüyor.
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.