Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|---|---|---|
AKBNK | 52,55 | -0,57 | 273.260.000.000,00 |
ALBRK | 6,18 | 0,16 | 15.450.000.000,00 |
GARAN | 114,00 | -2,65 | 478.800.000.000,00 |
HALKB | 20,30 | -3,15 | 145.850.994.252,60 |
ICBCT | 12,83 | -0,23 | 11.033.800.000,00 |
ISCTR | 12,12 | -1,46 | 302.999.636.400,00 |
SKBNK | 5,01 | 1,42 | 12.525.000.000,00 |
TSKB | 10,99 | 0,18 | 30.772.000.000,00 |
VAKBN | 23,26 | -0,94 | 230.644.334.624,98 |
YKBNK | 23,96 | -0,83 | 202.391.348.764,64 |
E-posta listemize kayıt olun, en son haberler adresinize gelsin.
Amerika Çevreyi Koruma Dairesi yeni araçların emisyon standartları için önerilerini sundu. Standartlar ülke tarihinin en agresif emisyon kısıtlamaları olma yolunda. Beklenti 2032 itibarıyla Amerika’da üretilen her üç arabadan ikisinin elektrikli olması.
Alex Brown 10 yıldır elektrikli araç sahibi ve elektrikli araç kulübünün bir parçası.
İklim değişikliğiyle mücadele sevdası için elektrikli araçlara özel bir ilgisi var.
Alexander Brown ayrıca New Jersey Elektrik Oto Derneği Başkan Yardımcısı. Brown, “İlk çocuğum olduğunda bir nevi aydınlanma yaşamıştım ve evimizi yeni satın aldık. Çocuğumun geleceğini düşünüyordum ve gerçekten endişeliydim” diyor.
Amerika Çevreyi Koruma Dairesi ülkedeki araçlar için hava kalitesini yükseltmek amacıyla emisyon standartlarını arttırma isteğini kamuoyuyla paylaştı.
Biden yönetimi önerilenlerin yaklaşık 10 milyon ton CO2 emisyonunu önleyeceğini belirtiyor. Bu rakam Amerika’nın 2022’deki CO2 emisyonlarının toplamından iki kat fazla.
Brown bu gelişmeye, “Bence doğru yönde atılmış bir adım. Daha fazlasını yapmamış olmamız ayıp bence” sözleriyle destek veriyor.
Çevreyi Koruma Dairesi EPA elektrikli araçların 2032 itibarıyla araç satışlarının yüzde 67’sini oluşturmasını bekliyor. Bugünlerde bu oran ise sadece yüzde 7 civarında.
Colombia Üniversitesi’nde Profesör Eric Verhoogen de öneriyi, “Tutkulu. Aynı zamanda böyle büyük tutkulu hareketleri iklim değişikliğiyle mücadele için görmemiz gerekiyor” sözleriyle destekliyor.
Bu arada Avrupa Birliği ülkelerinde ve Çin’de elektrikli araç satışı yüzde 20’den fazla.
Monclair Üniversitesi’nde Profesör Pankaj Lal, “Küresel olarak bu oluyor. Her yerde oluyor. Bütün ülkelerde. Sadece Amerika’da olan bir şey değil. Eğer değişime direnirseniz diğerleri bundan fayda sağlar” diyor.
Biden yönetimi önerilerin kabul edilmesiyle Amerikalılar’ın benzin istasyonlarına gitmeyerek 1 trilyon dolar tasarruf edeceğini tahmin ediyor. Bir yanda iyimserlik varken, bir yanda da endişeler artıyor.
Profesör Verhoogen, “Endüstrinin nasıl tepki vereceği konusunda biraz belirsizlik var. Tüketiciler bu araçları almak isteyecek mi? Fiyatlar yeteri kadar düşecek mi? Elektrikli araçlar için gerekli olan baterilerde kullanılan mineraller, ulaşılabilir olacak mı? Şarj istasyonları yeterli sayıda inşa edilebilecek mi?” diyor.
Uzmanlar ayrıca otomobil endüstrisinin çalışma hayatında yeni değişiklikler ve vardiyalar adapte etmesi gerektiğini belirtiyor. Bir başka endişe de Amerika’da elektriğinin yüzde 60’ından fazlasının hala fosil yakıtlarından elde ediliyor olması.
Verhoogen, “Elektriğin sağlanmasının karşılanabilir olmasından emin olmalısınız ama ayrıca kendisi çevre için daha büyük problemler yaratmamalı. Yani elektrik üretiminin de yenilenebilir olmasına ihtiyacınız var” diyor.
Yenilenebilir enerji kaynakları Amerika’da artıyor, ilk defa elektrik kömürden daha fazla üretiliyor.
Alexander Brown bunun elektrikli araçlar için tek yol olduğunu belirtiyor.
Brown, “Gerçekten bu eski yakıtlı arabalara bakacağız ve kötü kokulu, insanlar o zaman hava kirliliğiyle nasıl mücadele etmiş diyeceğiz” diyor. (Amerika’nın Sesi)
ABD, elektrikli araçlar için kesenin ağzını açtı
Güncel elektrikli otomobil fiyatları...
ABD'de araç sahiplerinin yüzde 40'ı elektrikli araçlara geçişi düşünüyor
Fosil yakıtlar bitmeden , onların zaman kolaylığına alternatif getirilmeden bu oranın yakalanacağını sanmam. Hayırlısı..
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansingundemi.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansingundemi.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.