Milyarlarca dolarlık projelerde son durum

5 / 6

---

Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya hızlı tren projelerinin ardından Ankara-İstanbul hızlı tren projesinde de sona yaklaşılıyor. Proje kapsamında 30 kilometrelik tünel, 10 kilometrenin üzerinde de viyadükler tamamlanırken, balast yapımı, travers konulması ve ray döşenmesi işlemleri devam ediyor. Altyapıda yüzde 95, üstyapıda yüzde 35 seviyesinde gerçekleşme sağlanan proje çerçevesinde bine yakın makine ve 2 bin 600 kişi çalışıyor. Projede ayrıca Köseköy’den, Sapanca’dan sonra İzmit’e kadar da ayrı bir çalışma daha yapılıyor. 533 kilometrelik Ankara-İstanbul hızlı tren güzergahı önümüzdeki günlerde hizmete girecek şekilde hazır hale gelecek ve test sürüşleri başlayacak. Hattın açılışı 29 Ekim’de Marmaray Projesi ile birlikte yapılacak.
Hızlı trene 12 milyar dolar
Ankara-İstanbul hızlı tren hattı tamamlandığında Gebze'de Marmaray ile entegre olarak Avrupa ile kesintisiz yolcu ve yük taşımacılığı yapılacak. 533 km'lik Ankara-İstanbul YHT projesinin tamamlanmasıyla yüzde 10 olan demiryolu yolcu payının yüzde 78’e yükseleceği hesaplanıyor.
2023 yılına kadar 2 bin 197 km hızlı tren hattı yapacak olan demiryolları, 74 adet hızlı tren seti dahil 12 milyar dolar harcayacak. İstanbul hızlı tren hatlarının tamamlanmasıyla yılda toplam 40 milyon yolcu taşınacak. Yıllık gelir ise 1 milyar 650 milyon dolar olacak. İşletmeden dolayı yılda 403 milyon dolar kar elde edilecek. Ankara-İstanbul arası çift hatlı, elektrikli, sinyalli 250 km hıza uygun hızlı demiryolu inşa edilerek hızlı, güvenli bir ulaşım imkanı yaratılacak.
Körfez geçişi 6 dakika
İzmir’i İstanbul’a bağlayacak Gebze-İzmir Otoyol Projesi’nin en önemli bölümünü İzmit Körfez Geçiş Köprüsü oluşturuyor. Tamamlandığında dünyanın en uzun ikinci köprüsü olacak Körfez Geçiş Köprüsü’nü inşa edecek Japon IHI şirketi, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Haliç Köprüsü’nün yapımını da üslenmişti. Proje ile 377 kilometre otoyol ve 44 kilometre bağlantı yolu, 30 viyadük, 4 tünel, 209 köprü yapılacak. 3 kilometre asma köprünün bulunacağı proje, yolu 140 kilometre kısaltıp İzmir-İstanbul arası ulaşımını 3.54 saate, Körfez geçişini 6 dakikaya indirecek. Taşıtların yakıt ve bakım giderleri 870 milyon lira azalacak. Bursa'ya kadar olan bölüm ile İzmir’in 50 kilometrelik etabı 2015’in ilk yarısında, tamamı ise 2016 sonuna kadar bitirilecek.
3. havalimanı inşaatına bir yıl içinde başlanması hedefleniyor
İstanbul’a yapılacak 3. Havalimanı’nın inşaat çalışmalarına 1 yıl içinde başlanması bekleniyor. İlk etap yatırımların başlaması ile birlikte, inşaat süresince yılda ortalama 80 bin kişiye istihdam sağlanacak. Havalimanının hizmete girmesi ile birlikte de yıllık ortalama 120 bin kişiye iş imkanı doğacak. Dünyanın en büyük uçağı Airbus A380’e uygun olacak havalimanı 77 kilometrekarelik alanı dünya'nın beşinci büyük havalimanı olacak. Üçüncü havalimanı 2017 yılında hizmete açılacak.