DEMİR-ÇELİK
BÜYÜME REVİZE EDİLECEK
Üç projede de yoğun şekilde inşaat demiri, yapısal çelik ve büyük profiller kullanılacak. Körfez Geçiş Projesi’nin bugüne kadar gerçekleşen kısmında 50 bin tonluk inşaat demiri kullanıldığı, proje tamamlandığında ise bu rakamın 500 BİN tonu bulacağı tahmin ediliyor. Tam kapasiteye ulaştığında yıllık 150 milyon yolcuya hizmet verecek olan 3. havalimanı projesinde de demir – çelik malzemeler ağırlık kazanacak. Dünyanın en büyük uçaklarının da inebileceği 6 adet paralel pist, iki terminal binası, 4 milyon metrekare apron, 8 adet paralel taksi yolu, 3 adet teknik blok, uçuş kulesi, 88 yolcu köprüsü, 12 bin araçlık kapalı otopark, hastane, kongre merkezi, ibadethane, kuvvet santralı, çöp imha tesisi VIP salonları ve daha birçok üniteden oluşacak olan projede; eş zamanlı olarak metro ve karayolu bağlantıları da gerçekleştirilecek. Bütün bu inşaat işlemleri için 1 milyon tonluk inşaat demiri ve yapısal çelik kullanılacağı tahmin ediliyor.
3’üncü Köprü Projesi’nde ise 50 bin ton inşaat demiri ve 57 bin ton yapısal çelik kullanılacak. Demir Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan, “Sadece bu projelerin sektörümüze atrı olarak yüzde 3’lük bir büyüme ivmesi yaratacağını tahmin ediyoruz. Bu rakam bizim için müthiş bir rakam. Bu yılki büyüme tahminimiz yüzde 7’ydi. Ama projelerin gelişimlerine paralel olarak yılın ilerleyen dönemlerinde bu hedefimizi revize edeceğiz” diyor.
Hisse | Fiyat | Değişim(%) | Piyasa Değeri |
---|
Türkiye Kurumsal Yatırımcı Yöneticileri Derneği (TKYD), 2019 yılında Emeklilik ve Yatırım Fonları performanslarını ve fonlara artan ilgiyi açıklıyor. 06 Şubat 2020...
Finansingundemi.com’da yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Burada yer alan bilgiler, güvenilir olduğuna inanılan halka açık kaynaklardan elde edilmiş olup bu kaynaklardaki bilgilerin hata ve eksikliğinden ve ticari amaçlı işlemlerde kullanılmasından doğabilecek zararlardan www.finansgundem.com ve yöneticileri hiçbir şekilde sorumluluk kabul etmemektedir. Burada yer alan görüş ve düşüncelerin www.finansgundem.com ve yönetimi için hiçbir bağlayıcılığı yoktur. BİST isim ve logosu “koruma marka belgesi” altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BİST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BİST’e ait olup, tekrar yayınlanamaz.