Yazdır
YA HÜKÜMET YA KÖŞK
Milliyet'teki habere göre Binali Yıldırım’ın yeni Başbakan adayı Ahmet Davutoğlu’nun kabinesine girmesi bekleniyor. Yıldırım’ın yine icracı bir konumda olması bekleniyor. Yıldırım için bir diğer senaryo ise Erdoğan ile birlikte Köşke çıkması ve Erdoğan’ın hükümetle bağlantısını sağlayacak isimlerden olması yönünde. Her iki senaryoda da Binali Yıldırım’ın emekli olması değil siyaset içinde kalması öngörülüyor.
Yıldırım, geçen hafta yaptığı basın toplantısında, şunları söylemişti: “Devam eden hükümetlerde toplam dört cumhuriyeti hükümetinde kesintisiz görev yapan 12 yıla yaklaşan görev süresi olan bir ulaştırma bakanıyım. Hiçbir zaman görev beklentisi içerisinde olmadım. Düşündüğüm her şey benim için siyaset demek millete hizmet demektir.”
21 bin km’lik duble yol var
* 2003’te 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yollar 21 bin kilometreye ulaştı. Duble yollar, hükümet icraatlarındaki önemli argümanlardan biri haline geldi.
* 2003-2010 arasında demiryollarına yaklaşık 10 milyar yatırım yapıldı.
* Hızlı tren projelerine start verildi.
* Çin’den batı Avrupa’ya kadar kesintisiz demiryolu bağlantısını sağlayacak olan Kars-Tiflis-Bakü demiryolunun temeli atıldı.
* Demiryolları kuruluşundan bu yana en fazla yükü 2008’de taşıdı. 2009 taşıması 22 milyon ton oldu. 2002’ye göre yüzde 50 artış sağlandı.
* 2009’da 80,1 milyon yolcu demiryoluyla taşındı. 2002’ye göre artış yüzde 10 oldu...
* TCDD ile MKEK işbirliğiyle Türkiye’de ilk defa tren tekerlekleri üretilmeye başlandı.
* Yerli ray üretimi desteklenerek Karabük Demir Çelik Fabrikalarından 2002-2010 Haziran arası toplam 196 bin ton ray alındı. Alınan raylarla 2003-2009 arasında toplam 5 bin 50 km. yol yenilendi.
* 3 bin 350 geçitte iyileştirme yapıldı, 500 adet hemzemin geçit ise kontrollü hale getirildi...
* Asrın projesi olarak nitelendirilen İstanbul Boğazı Demiryolu Boğaz Tüp Geçidi ve Gebze-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi (Marmaray) projesinin ilk etabı hayata geçti. Proje tamamlanınca, İstanbul boğazının her iki yakasındaki demiryolu hatları, İstanbul boğazının altından geçecek olan bir demiryolu tünel bağlantısı ile birbirine bağlanacak.
* İstanbul’a 3. köprü için start verildi.
Türk bayrağı beyaz listede
* Deniz taşımacılığının geliştirilmesi yolunda devrim niteliği taşıyan, kabotaj hattında çalışan gemiler ile balıkçı teknelerine, “Vergisiz Yakıt” verilmesi projesi 1 Ocak 2004’ten itibaren uygulamaya konuldu. Böylece ÖTV tahsil edilmemek suretiyle sektöre ciddi bir destek sağlandı.
* 2 Haziran 2009’da yayınlanan Paris MoU raporuyla Türk Bayrağı Beyaz Liste’ye geçti.
* Yat limanları Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılmaya başlandı.
* Liman tarifelerinde de yaklaşık olarak yüzde 50 indirime gidilerek AB ve Akdeniz havzası ülkeleri ile rekabet ortamı yaratıldı.
Telekom sektörü teknoloji atladı
* 3G abone sayısı 16,6 milyona ulaştı.
* Geniş bant erişim abone sayısı 8 milyon 42 bine ulaştı.
* Türkiye yaklaşık 40 milyon internet kullanıcısı ile Dünya’da 12. sıraya, Avrupa’da 5. sıraya yükseldi.
* Kablo internet abone sayısı 218.895’e ulaştı.
* 27 kurumun verdiği 223 adet hizmet e-devlet kapısından sunulmaya başlandı.
* Bilgi ve iletişim teknolojileri pazarı 33 milyar dolara ulaştı.
* 40 bin 000 okulun geniş bant internet bağlantısı sağlandı ve ücreti Ulaştırma Bakanlığı tarafından karşılandı.
Herkes için uçak
* “Her Türk vatandaşı hayatında en az bir kere uçağa binecek” sloganıyla başlatılan projeyle vatandaşlar artık otobüs fiyatına yakın bir ücretle uçak yolculuğu yapabilir hale geldi.
* 10 milyon kişi ilk defa uçağa bindi.
* Hava taşıma sektör cirosu 8 milyar doları aştı.
Her yerde cep
* Nüfusu 500’e kadar olan yerlerin tamamına mobil telefon hizmeti geldi.
* İnternet ortamında işlenen suçlarla mücadele edilmesini sağlayan 5651 sayılı Kanun yürürlüğe girdi.
* Sabit Haberleşme Sektörü tekeli ortadan kalktı, serbestleşmeyle birlikte telekomünikasyon sektöründe yaklaşık 443 lisanslı işletmeci hizmet vermeye başladı.
* Türkiye’nin 3. uydusu Türksat 3A, 13 Haziran 2008’de uzaya fırlatıldı.