Türkiye, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasında Orta Doğu’da “kavşak (hub) havaalanı” rekabeti yaşandığı bildirildi. Japon Nihon Keizai Shimbun gazetesi, “Orta Doğu’nun yıldızı yükselen havaalanları, hâlihazırda gelişmiş ülkelerdeki Londra ve Paris gibi hub havaalanlarını tehdit ediyor” görüşünü öne sürdü.
ABHaber’e göre, Nihon Keizai Shimbun, Orta Doğu’da Türkiye, Katar ve BAE arasında kavşak (hub) havaalanı olmak amacıyla rekabet artığını, bu ülkelerin Asya, Afrika ve Avrupa’ya giden transit yolcuları elde etmeyi hedeflediğini belirterek “Orta Doğu’nun yıldızı yükselen havaalanları, hâlihazırda gelişmiş ülkelerdeki Londra ve Paris gibi hub havaalanlarını tehdit ediyor ve hava trafiğinin akışında büyük ölçüde değişikliğe gidilmesi olasılığı ortaya çıkıyor” diye yazdı
Türk hükûmetinin İstanbul’un yeni havaalanı yapımı ihalesini bu Mayıs ayında gerçekleştirdiğine dikkat çekerken “İstanbul, Körfez ülkelerine göre Avrupa’ya yakın olması ve havayoluyla beş saat içinde 66 ülkeye ulaşılabileceği şeklindeki coğrafi avantajından yararlanarak bu konuda önde olan Dubai’ye meydan okuyor” diyen gazete, Dubai, Abu Dabi, ve Doha’da yapılan çalışmaları da anlattı.
Japon gazetesi, “İstanbul ve Dubai’nin yeni havaalanları tamamlanarak tam kapasiteyle hizmete girerse iç hat yolcuları da dâhil olmak üzere hâlen dünyada ilk sırada yer alan havaalanı olan Atlanta Uluslararası Havaalanı’nı kullanan yıllık kişi sayısını (2012 yılı itibariyle yaklaşık 95 milyon kişi) büyük oranda geçmiş olacak” da diye yazdı.
JAPONYA’DAN DOĞRUDAN UÇUŞ
Bu arada, Japonya’dan Orta Doğu’ya doğrudan uçuşların arttığına da işaret eden gazete, “Türk Hava Yolları ekim ayında Narita-İstanbul hattında seferleri artırarak günde iki uçuşa çıkarıyor. ANA Hava Yolları da 2014 ila 2015 yılları arasında Narita-İstanbul hattında uçacak” sözlerine ekledi.