BURAK TAŞÇI - HABERTURK.COM EKONOMİ SERVİSİ Zorlu kış şartları kapımıza dayandı. Bazı illerimizde artık kar yağışları, don olayları görünmeye başladı. Her zaman sokakta duran araçlarımız kışa hazır mı? Kendi yapacağınız kontroller ile kışı arabanızla sorunsuz olarak geçirebilirsiniz. Antifiriz kontrolünden lastik kontrolüne birçok kolay işlemi servise gitmeden kendiniz gerçekleştirebilirsiniz. -Akünüzü kontrol edin. Kış aylarında, kalorifer, far, silecek, koltuk ısıtma ve ayrıca cam rezitansı gibi ekipmanlar daha uzun süreli kullanılır. Bu neden ile, aküyle ilgili bir sorun ile karşılaşmamak adına akünüzü koruma altına almalısınız. Akünüz suluysa kontrol edin. Eksilmiş ise saf su ilave edin. Benzin istasyonlarında 1-2 TL'ye saf suyu temin edebilirsiniz. -Aydınlatma sisteminizin ekipmanlarını kontrolden geçirin. Kış aylarında aydınlantma ekipmanları havanın erken kararmasından dolayı daha çok kullanılıyor. Farınızı mümkünse sürekli açık durumda tutun. Yolda farkedilmenizi sağlar. -Hava yastığı ve yağ filtresini kontrol edin. Otomobilin akciğeri olan, hava filtresinin kış bakımı sırasında kontrol edilmesi gerekmektedir. Motor yağında eksilme varsa tamamlanmalıdır. -Rot / Balans ayarı yaptırın. Kışın zorlu koşullarında karşılaşılabilecek herhangi bir aksi durumda, yol tutuş emniyeti için gerekli ayarların yaptırılması gerekmektedir. -Antifirizi kontrol edin. Antifirizin görevi soğutma suyunun donmasını engellemektir. Bu neden ile her kış başında antifirizin, kontrol edilmesi gerekmektedir. -Lastik diş derinliklerinin kontrollerini mutlaka yapın. Yağışlı karlı havada size kolaylık sağlayacak tipte lastik kullanın. Ucuz ve adi lastiklerden kaçının. Sert yapılı lastikler aracınızın süspansiyon sistemine zarar verir. -Trafik setinizi, yangın tüpünüzü kontrol edin. Kışın karlı havalarda en büyük yardımcınız olan zincirleri artık bagajınıza koyun. -Buji ve Enjektörleri kontrol edin. Kış bakımı sırasında, benzinli otomobillerde buji ve buji kablolarının görevlerini tam anlamıyla yerine getirip getirilmediği kontrol edilmelidir. Buji ve buji kablolarının değiştirilmesi araçta performans artmasına neden olur. Aracınızın modeline göre tek, çift ve daha üstü sayıda tırnaklı olan bujileri kullanabilirsiniz. -Fren sistemini kontrol edin. Kış aylarında gerek görüş şartlarının kötüleşmesi, gerekse yolların kayganlaşması yüzünden frenlerin kontrol edilmesi çok önemlidir. Fren mesafeniz uzadıysa fren ayarı yaptırın yada balatalarınızı değiştirin. -Kış temizliği yapın. Otomobilinizin kışa hazır başlaması çok önemlidir. Farklı markaların kullanımı son derece pratik ürünleri, donma ve camlarda oluşan istenmeyen kirlenmelere karşı kışa hazırlıklı girmenize yardımcı olur. -Silecek süpürgelerini kontrol edin. Yıpranmışsa yenileri ile değiştirin. Silecek süpürgelerinin kaliteli ve yumuşak olmasına dikkat edin. Sert olması halinde camınızda istemediğiniz çiziklere neden olabilir. Herhangi bir yapı marketin otomobil bölümünde uygun fiyatlara (15-20 TL) silecek süpürgesi bulabilirsiniz. Silecek suyu haznesine bir miktar deterjan katarak kışın silecek suyunun donmasını önleyebilir, camınızın daha da temiz olması sağlayabilirsiniz. TEST ARACI - YENİ MEGANE HB GÜÇLÜ, ATİK, CAZİBELİ HB Bu haftaki test aracım benzinli Yeni Megane HB 1.6 . Dış görünüşü tamamen sportif bir tarza bürünmüş. Ön taraftan başlamak gerekirse küçük hava girişli radyatör oldukça büyük Renault logosu ve çamurluklara kadar uzatılmış olan farlar dikkat çekiyor. Megane HB'in kaslı görüntüsü cezbediyor. Aracın testini İstanbul'dan çıkıp Tekirdağ, Çanakkale ve Edirne'ye kadar sürdürdüm. Gördüğüm izlenimler reklamlarla örtüşüyordu. Yeni Megane HB dikkatleri reklamında olduğu gibi üzerine çekti. FOTOGALERİ İÇİN TIKLAYIN.... Dinamik dış mekan Aracın rengi gibi kendisinin de dışarıdan görünüşü gerçekten oldukça güzel dizayn edilmiş. Reklamlarında olduğu gibi herkes dönüp otomobile bakıyor. Dinamik kırmızı rengi ile reklamdaki araçla aynı olunca daha da ilgi toplayabiliyorsunuz. Kaslı görünüşü, büyük logosu, geniş ve çamurluklara kadar uzanan farlar, gömülü ancak derin olan sis lambaları ön tarafı tamamen sportif görünüme sokmuş. Aracın içinden bakıldığında farkedilmeyen ancak dışarıdan bakışta kaputun üzerindeki inişler ve çıkışlar agresif bir görüntü oluşturuyor. Kapılardaki kalın koruyucular kapıların en altında konuşlandırılmış. Arkadan bakıldığında ise yine geniş aydınlatma ekipmanlarıyla karşılaşıyoruz. Megane II HB'de olduğu gibi büyükçe bir MEGANE yazısı dinamik kırmızı aracın arkasında daha da hoş duruyor. Çok fonksiyonlu iç mekan Kartlı çalıştırma sistemi ile anahtar derdinden kurtuluyorsunuz. Önceki Megane modellerinde olduğu gibi tek bir tuş ile aracı çalıştırıp durdurma imkanına kavuşuyorsunuz. Araçta eskisi gibi artık döndürmeli havalandırma ünitesi ile karşılaşmıyorsunuz. Herşey dijital olarak düzenli bir şekilde yerleştirilmiş. Ancak tuşlara alışılması zaman alıyor. Klima nereden açılıyor, sıcaklık nasıl aşağı veya yukarı verilmesinin ayarlanması ilk başlarda sürekli havalandırma ünitesine bakılarak yapılacak gibi duruyor. Bunun dışında havalandırması gayet güçlü. Tek bir tuş ile soğuk günlerde en çok istenmeyen olaylardan olan cam buğusunu hemen ortadan kaldırabiliyorsunuz. Edirne'nin soğuğunda bu fonksiyonu defalarca kullandım. Deri hissi verilmiş direksiyon simidi, vites topuzu ve el freni kolu üzerindeki dikişlerle sportifliğini iç mekana da yansıtıyor. Cruise control ünitesini açıp kapatmak el freninin hemen sağındaki tuş ile yapılıyor. Hızı ayarlamanız için direksiyondaki fonsiyonel düğmeleri kullanıyorsunuz. MP3 çalarlı 3D Surround ses sistemi müzik zevkinize zevk katacak. Teybin tuşları ufak dokunuşunuza hemen tepki gösteriyor. İç mekandaki malzeme önceki Megane modellerine göre daha iyi duruma getirilmiş. Kolçağı sayesinde sağ kolunuzu kendinize destek yapabiliyorsunuz. Kolçağın içi ise oldukça derin. İçine elinizin altında bulunmasını istediğiniz malzemeleri koyabilirsiniz. İşçilik ve malzeme kalitesi Renault Megane'nın her modelinde daha da iyi yönde gelişiyor. Aracın tavanı panoramik olarak yapılmış. Panoramik olmasına rağmen sunroof olarak kademeli şekilde geniş bir bölümü açılıyor. Bu özellik birçok panoramik cam tavanı olan araçta karşımıza çıkmıyor. Megane HB bu yönü ile takdiri kazandı. HB olmasına rağmen yeterli düzeyde bagaj kullanım alanı çoğu HB araçlardan daha geniş düzeyde duruyor. Aracın kilitlenmesiyle beraber aynaları otomatik olarak kapanıyor. İsterseniz sürücü kapısındaki kontrol ünitesinden kendiniz bu işlemi araç giderken de yapabiliyorsunuz. 6 vites fark yaratır Yeni Megane HB 6 vitesi ile yolda sizi üzmüyor. 6'ıncı vitesten sonra 7'inci vitesi de arıyordum. Ancak kilometreye baktığımda 7'inci vitese gerek kalmadığını ve oldukça süratli şekilde ilerlediğimi anladım. Benzinli olmasına rağmen yüksek devirlerde araç içeriye motor sesini biraz fazla alıyor. 1.6 motoru oldukça iyi güç üreterek sizi hedefinize daha kısa sürede ulaştırmaya büyük yardımcı oluyor. 110 beygir güç üreten motor yakıt olarakda cimri. 60 litre yakıt deposu bulunan araçla uygun yol şartları ve hızda 1100 km yol gidebiliyorsunuz. Şehir dışı yolda 90 km sabit hızla giderseniz 4-4.5 litre arasında yakıt harcıyor. Bu yakıt oranıda oldukça iyi seviyelerde. Debriyajı sol ayağınızı hiç yormuyor. Pamuk gibi olan debriyajı ile hızlı vites geçişleri yapabiliyorsunuz. Araçta antipatinaj sistemi bulunuyor. Sert kalkışlarda ve yokuşlarda bu sistem sizin en büyük yardımcınız oluyor. Direksiyon sistemi oldukça yumuşak. Direksiyonun yukarı aşağı ve derinlik ayarını yaparak koltuğunuzda daha konforlu oturmanızı sağlayabilirsiniz. Kısacası sportif görünümlü, HB, güçlü, kıvrak, atik bir otomobile sahip olmak istiyorsanız uygun kredi koşullarıyla veya peşin olarak 37 bin 300 TL'den başlayan fiyatlarla Yeni Megane HB'e sahip olabilirsiniz. [email protected]