Trafik sigortalarında 2009 yılının ilk 6 aylık sonucuna göre sektörün H/P oranının yüzde 97 olduğunu ifade eden Pınar Doğru, artan maliyetler ve portföy payının büyük bir çoğunluğunu elinde tutan büyük illerdeki hasar artışlarının bu branşta zararın oluşmasında en büyük etken olduğunu söyledi. Kaza Tespit Tutanağı’nın sigortalılar tarafından tutulması sonucunda hasar adetlerinde de artışların olduğuna değinen Doğru, bu durumun hasar prim dengesini olumsuz yönde etkilediği gerçeğine dikkat çekti. Doğru sözlerini şöyle sürdürdü: “Sağlık Bakanlığı tarafından sigorta şirketlerine gönderilen ambulans faturalarına ilişkin cezalar, serbest tarifeye geçişten önceki dönemde hazırlanan tarifelerde dikkate alınmayan husustur. Bu nedenle, sigorta şirketleri primini almadığı ve öngörülmeyen hasarlar karşısında zor durumda kalmaktadır. Trafik kazası geçiren kişilere verilen ambulans hizmeti ve tedavi giderleri ile ilgili tutarlar, sigorta şirketlerinden geçmişe dönük olarak istenmiştir. Sigorta şirketlerinden tahsili istenen tutarlar, ambulans faturasında yer alan tutara göre değil her yıl ve dosya için belirlenen gecikme cezasına göre belirlenmiştir. Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği, Sağlık Bakanlığı’nın bu konu ile ilgili olarak sigorta şirketleri hakkındaki şikayetlerinden vazgeçmesi için girişimde bulunmuştur.” ‘MUALLAK HASARLARDA ARTIŞ GÖSTERİLECEK’ Sigorta şirketlerinin ortaya çıkan hasarlar nedeniyle, geçmiş yıllara yönelik muallak hasarlarında artışı göstermek zorunda olacaklarını söyleyen Pınar Doğru, bu durumda ortaya çıkan ambulans faturaları ve cezalarının da sigorta şirketlerine hiç hesapta olmayan mali yük getirdiğini ifade etti. Doğru, “Bu yükün altından kalkabilmek için bundan sonra hazırlanacak tarifelerde, sektör bu durumu göz ardı edemeyecektir. Generali Sigorta olarak trafik sigortalarında da diğer tüm branşlarda olduğu gibi doğru tespitler ve fiyatlandırma ile tarife çalışmalarımızı devam ettireceğiz” dedi. Sigortacı Gazetesi