Yazdır
Son bir senede batan beş sigorta şirketi, arkasında bir milyona yakın mağdur bıraktı. Melcee, Gri, Aveon, ACN Turk ve Arex Sigorta'nın iflasıyla birlikte toplam beş sigorta şirketi faaliyetlerini durdurdu. Bu iflaslar yaklaşık bir milyon kişiyi mağdur ederken, sadece Melcee ve Gri Sigorta 120 bin sigortalıyı poliçesiz bıraktı.
Sigorta sektöründe yaşanan iflasların temelinde, maliyetleri karşılamayan ucuz poliçe satışı yatıyor. Artan yedek parça, işçilik ve özel hastane giderleri nedeniyle şirketlerin masrafları artarken, sabit kalan gelirler sektörde dengeyi bozdu. Bu durum, tüketicilerin sigorta tercihlerini de etkiledi. Artık ucuz ama güvenilirliği düşük firmalardan uzak durulurken, büyük ve bilinen markalara yönelim hızla artıyor. Büyük şirketlerin pazar payı yükselirken, bazı küçük firmalar iflas riskiyle karşı karşıya.
Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre, bütün bu gelişmeler, sigorta sektöründe daha sıkı denetimlerin ve mali yapıların gözden geçirilmesinin şart olduğuna işaret ediyor. Uzmanlar, sigorta tercih ederken sadece fiyat odaklı davranılmaması gerektiğini sürekli vurguluyor.
Poliçe değil şirket güven veriyor
Sigorta sektörü temsilcileri, tüketicilerin artık sadece ucuz fiyatlara değil, sigorta şirketlerinin güvenilirliğine ve mali yapısına da önem verdiğini belirtiyor. Son iflaslar, agresif fiyat politikalarının sürdürülemez olduğunu ortaya koydu. Artık vatandaşlar, biraz daha fazla ödemeyi göze alarak kurumsal, köklü ve güçlü sigorta şirketlerini tercih ediyor. Özellikle özel sağlık ve trafik sigortasında büyük markalara yönelim artarken, bu durum sektörde daha bilinçli bir tüketici profilinin oluşmasına katkı sağladı.
Reasürans süreci ağır işliyor
Sigorta şirketleri büyük risklere karşı reasürans sistemiyle korunmaya çalışsa da, son iflaslarda bu mekanizma yeterli olmadı. Reasürans sözleşmeleri doğrudan tüketici zararlarını değil, sigorta şirketlerinin yükümlülüklerini kapsadığı için, iflas durumunda tazminat süreçleri yavaşlıyor ve hukuki engellere takılıyor. Bu da mağdurların tazminatlarını aylarca beklemesine yol açıyor.
En fazla zarar zorunlu trafik sigortasında
2024 yılında sigorta sektöründe en büyük zarar zorunlu trafik sigortasında yaşandı; branş 34,8 milyar TL teknik zarar kaydetti. Bu zararın başlıca sebepleri artan yedek parça ve işçilik maliyetleri, yüksek kaza oranları ve enflasyon oldu.
Buna karşılık, kasko sigortası 25,8 milyar TL kârla sektörün en kârlı branşı olurken, kontrollü risk yapısı ve etkili fiyatlandırma politikaları bu başarıda belirleyici oldu.
Sağlık sigortası branşı da zarar yazdı; şirketler 100 TL’lik prime karşı 107 TL hasar ödedi. Bu zararın büyük kısmı özel hastanelere ve artan tanı-tedavi maliyetlerine bağlanıyor.
Sigorta devlerine 500 milyon dolarlık fren!
SEDDK'dan iki sigorta şirketine ilişkin açıklama
Anadolu Sigorta yılın ilk çeyreğinde prim üretimini @.9 artırdı
Yüzbinlerce sigortalı güvencesiz