Yazdır
Trump yönetimi, ABD ihracatı üzerindeki etkiyi azaltmak için Çin yapımı gemilere yüksek liman ücretleri uygulama planını gözden geçiriyor.
The Wall Street Journal'a (WSJ) verilen bilgilere göre Trump yönetiminin yeni planı, ücretleri büyük ölçüde gemi kapasitesine dayandırarak Los Angeles, New York, Savannah, Ga. ve Oakland, Kaliforniya gibi limanlara gelen daha küçük gemiler için daha düşük ücretler uygulamak. Söz konusu kişiler, ABD Ticaret Temsilciliği'nin soya fasulyesi ve kereste gibi tarımsal ihracat taşıyan gemilerden alınan ücretleri de hafifletmek istediğini söyledi.
Reuters daha önce STR'nin revize edilmiş liman ücreti planını bildirmişti.
USTR'nin şubat ayında açıklanan orijinal planı, Çin yapımı gemilerden her bir liman uğrağı için 500.000 ila 1,5 milyon dolar arasında ücret almaktı. Nakliye şirketleri ve ticaret grupları, ücretlerin Amerikalı tüketiciler için daha yüksek maliyetlere yol açacağı, ABD tarım ihracatına zarar vereceği ve liman işçilerinin istihdamını tehdit edeceği konusunda uyarıda bulundu. Konteyner operatörleri ABD limanlarına yaptıkları seferleri yarı yarıya azaltacaklarını söylediler. Asya'dan yapılan tipik bir seferde ortalama dört ABD limanına uğranmaktadır.
ABD Ticaret Temsilcisi Jamieson Greer Salı günü Senato Finans Komitesi'nde yaptığı açıklamada, yönetimin kamuoyundan gelen geri bildirimlere dayanarak planda revizyonlar yaptığını söyledi.
Greer, “Başkan'ın, emtia ihracatımızı etkilemeden doğru zaman ve doğru teşviklere sahip olduğumuzdan emin olmak için çok dikkatli bir şekilde bakacağını düşünüyorum” dedi.
Liman ücreti planı, Trump yönetiminin gemi taşımacılığını canlandırma çabalarının bir parçasıdır.